Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    63,64% (49)
Жилищная субсидия
    18,18% (14)
Военная ипотека
    18,18% (14)

Поиск на сайте

"Форель"

Знак офицера-подводника, 1909 г.

Тип "Барс"


Подводная лодка "Форель" была заказан заводу "Ноблесснер" в Ревеле. В связи с опозданием завода "Ноблесснер" в строительстве подводных лодок типа "Барс" заказ на строительство этой подводной лодки был передан Балтийскому заводу 24 ноября 1915 года. Первоначально предназначалась для Сибирской флотилии, но с началом войны была зачислена в Балтийский флот.

Номинально заложена в Ревеле 4 июля 1914 года, но фактически полностью строилась Балтийским заводом. Одновременно с передачей строительства Балтийскому заводу было принято решение о переоборудовании ПЛ "Форель" в подводный минный заградитель - в кормовой надстройке были установлены минные коридоры для 42 мин заграждения (по типу подводного заградителя "Краб").

Не была достроена, механизмы и оборудование были использованы для ремонта других подводных лодок. С 1 октября 1921 г. - ПЛ 13. В апреле 1927 г. передана Комцветфонду, в июне 1927 г. - Ленвоенпорту, в 1929 г. использовалась спасательным судном "Коммуна" для тренировки в подъеме затонувших подводных лодок, после чего была разобрана на металлолом.


Тактико-технические элементы

Длина, м 67,97
Ширина, м 4,47
Осадка, м 3,94
Водоизмещение надводное/подводное, т 650 / 780
Мощность двигателей надводного/подводного хода, л.с. 2х420 / 2х450
Скорость надводного/подводного хода, узл. 13 / 8,5
Дальность плавания надводным/подводным ходом, миль 2500 / 30
Глубина погружения, м 50
Вооружение
57 мм артиллерийское орудие 1
Пулемет 1
Торпеды в трубчатых торпедных аппаратах (2 носовых) 2
Мины заграждения 42

На подводной лодке "Форель" были установлены двигатели Дизеля американской фирмы "Нью Лондон".


Главное за неделю