Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    61,64% (45)
Жилищная субсидия
    19,18% (14)
Военная ипотека
    19,18% (14)

Поиск на сайте

Под Андреевским флагом

Добавить историю жизни
Смотреть собственные истории жизни

Известный ученый, кораблестроитель Алексей Крылов в свое время сказал так: «...Часто истинная причина аварии лежала не в действии неотвратимых и непреодолимых сил природы, не в неизбежных случайностях на море, а в непонимании основных свойств и качеств корабля, несоблюдении правил службы и самых простых мер предосторожности, отсутствии предусмотрительности и тому подобных отрицательных качествах личного состава». Пожалуй, это высказывание не потеряло своей актуальности и сегодня. Электроэнергетическую установку корабля порой называют сердцем боевой единицы. От слаженной, четкой работы механизмов, двигателей во многом зависит то, как себя будут «чувствовать» заведования других боевых частей...


«Варяг» - флагман Тихоокеанского флота

Командир электромеханической боевой части гвардейского ракетного крейсера «Варяг» гвардии капитан 2 ранга Анатолий Васильчук хоть и родился далеко от моря - в молдавском городе Бельцы, но, как принято говорить, с детства мечтал о службе на флоте. Поэтому сначала успешно окончил Нахимовское военно-морское училище, а затем и Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф.Э. Дзержинского. Лейтенантские погоны получил в 1991 году.


Гвардии мичман Владимир КАПУСТИН

Был выбор - начинать офицерскую службу на Балтике или на ТОФе. Выбор пал на Тихоокеанский флот. «Был здесь на практике, и мне очень понравилось», - объясняет Анатолий Николаевич. Практику проходил на большом противолодочном корабле «Маршал Ворошилов». В эту же бригаду попал служить лейтенантом, на сторожевой корабль «Горделивый». Службу начал с должности командира электротехнической группы. Затем был назначен командиром группы на БПК «Петропавловск», на котором служил до 1997 года. Следующим кораблем в служебной биографии стал «Варяг». В 2000 году на крейсере занял должность командира БЧ-5.


В штормовом море

Рассказывая о своей службе, капитан 2 ранга Васильчук вспомнил такой эпизод. В 2006 году встали на ремонт в Дальзавод, где Анатолий Николаевич стал автором одной своеобразной новаторской идеи. «Придумали технологию выгрузки промежуточных валов правой линии вала не традиционно через вырез днища, а через газоход второго котла». Специалисты завода с таким предложением согласились, и в результате объем работ значительно уменьшился. В итоге - большой выигрыш во времени. А сэкономленные деньги пошли на ремонт другого оборудования.


Обычная работа

- Прослушав версию завода о выгрузке этой линии вала, я пришел в ужас от объема работ и сроков. Причем надо было разрывать системы, магистрали - все, что шло через энергоотсеки. Это заставило подумать о другом варианте. Тем более что шел ремонт второго котла, техвырезы уже были готовы... - вспоминает капитан 2 ранга Васильчук. - Тут нам очень помог представитель завода Олег Иванович Данилов. Он в общем-то и воплотил все в жизнь. Специалист очень хороший, ветеран. Месяца на четыре минимум сократили время ремонта. Причем традиционный вариант предполагал док. Затраты, естественно, огромные. Замену двигателей произвели тоже с меньшими затратами и времени, и сил. И к главной энергетической установке сейчас никаких вопросов...


Гвардии капитан 2 ранга Анатолий ВАСИЛЬЧУК

Под стать командиру боевой части и его подчиненные. Капитан-лейтенант Василий Еремеев - командир машинной группы. Говоря коротко, офицер хороший. На корабле - сразу после выпуска из училища. Четыре года в должности. В один из дней недавнего похода в Циндао, когда снизилась мощность двигателей, он быстро организовал работу по замене и чистке топливных фильтров.


Гвардии мичман Сергей ЧЕРВЕНКО

О своих подчиненных капитан 2 ранга Васильчук добрых слов не жалеет. А они действительно специалисты замечательные. Командир дивизиона движения гвардии капитан 3 ранга Алексей Нога. Командир дивизиона живучести гвардии капитан 3 ранга Евгений Ткаченко... Гвардии мичман Сергей Червенко. Давно служит. Уходил на «гражданку», на судах работал, но все равно в итоге вернулся на крейсер. По моральным соображениям. Здесь люди лучше, коллектив надежнее. Гвардии старший мичман Кирилл Вашурин - старшина команды электриков. Очень ответственный человек. Воспитывает подчиненных в такой же ответственности. А еще старшина команды маршевых двигателей гвардии мичман Владимир Капустин, командир машинной группы номер один гвардии старший лейтенант Виталий Волгин, командир отделения основных двигателей гвардии старшина 1-й статьи Сергей Гасилов, командир отделения газотурбогенераторов гвардии главный старшина Владимир Гончаров, гвардии матрос Максим Гореликов... На каждого из них можно положиться в трудную минуту. В каждом из них командир уверен: такой моряк не подведет...


Спуск катера

- К тому походу - в Циндао - сильно и не готовились, - вспоминает командир БЧ-5. - У нас готовность постоянная. Мы всегда готовы. Вся подготовка сводилась к проверке материальной части, пополнению ЗИПом, горюче-смазочными материалами. Мы очень благодарны довольствующим органам. Особенно начальнику технического управления капитану 1 ранга Василию Анатольевичу Шевченко, начальнику отдела снабжения капитану 2 ранга Александру Владимировичу Даниличеву. Это люди, которые всегда принимают участие в нашей работе по подготовке боевой части к любому походу. Еще хотелось бы поблагодарить капитана 1 ранга Александра Александровича Торопова - начальника отдела эксплуатации технического управления. Они всегда нам помогают, всегда идут навстречу...


Гвардии капитан-лейтенант Василий ЕРЕМЕЕВ

Останавливаясь на некоторых трудностях, капитан 2 ранга отмечает: «Очень много механизмов и систем были изготовлены, к примеру, на Украине или уже прекращен их выпуск на российских заводах. Запчастей соответственно очень мало или их вообще нет. Приходится что-то другое придумывать вместо них. Есть и токарный станок свой, но в основном ищем подобные запчасти, лишь бы подошли...»


Чистка топливных фильтров

Семья у капитана 2 ранга во Владивостоке. Два сына, и даже внук есть уже - Никита. Так что можно сказать: смена растет.

Источник: "Красная звезда", автор: Виталий АНЬКОВ. 02.09.09

Возврат к списку


    Опубликовать vkontakte.ru Опубликовать на facebook Опубликовать на mail.ru Опубликовать в своем блоге livejournal.com



Главное за неделю