Передача ВМФ России ледокола "Илья Муромец" (пр. 21180)
FLOT.com, Никита Григорьев
Передача ВМФ России ледокола "Илья Муромец" (пр. 21180)
FLOT.com, Никита Григорьев
Передача ВМФ ледокола "Илья Муромец"
FLOT.com, Никита Григорьев
Передача ВМФ ледокола "Илья Муромец"
FLOT.com, Никита Григорьев
Передача ВМФ ледокола "Илья Муромец"
FLOT.com, Никита Григорьев
На борту ледокола "Илья Муромец"
FLOT.com, Никита Григорьев
На борту ледокола "Илья Муромец"
FLOT.com, Никита Григорьев
Глеб Рутковский, капитан ледокола "Илья Муромец"
FLOT.com, Никита Григорьев
На борту ледокола "Илья Муромец"
FLOT.com, Никита Григорьев
На борту ледокола "Илья Муромец"
FLOT.com, Никита Григорьев
Заместитель главкома ВМФ РФ вице-адмирал Виктор Бурсук заявил на церемонии, что характеристики "Ильи Муромца" выходят за рамки этого класса судов. "В ближайшие годы эксплуатация судна покажет правильность принятых решений, ведь завод-изготовитель одновременно выступил и проектантом ледокола", – отметил он. По его словам, флот 30 лет не заказывал таких судов.
Приказом главкома ВМФ РФ №1277 от 29 ноября "Илья Муромец" зачислен в состав 566-го отряда судов обеспечения Северного флота, порт приписки – Мурманск.
По словам представителей военного ведомства, "Илья Муромец", скорее всего, останется единственным ледоколом проекта 21180: Минобороны РФ больше заинтересовано в строительстве патрульных кораблей ледового класса проекта 23550.
Как заявил FlotProm главный редактор журнала "Экспорт вооружений" Андрей Фролов, у российских ледоколов, подобных "Муромцу", а также у патрульных кораблей ледового класса проекта 23550 есть экспортный потенциал: определенный интерес к ним проявляет Аргентина.
"Мы успешно поставили аргентинским военно-морским силам четыре буксира ледового класса проекта В-92 типа "Нефтегаз", – говорит Фролов. – Буэнос-Айрес также проявлял интерес к возможной закупке патрульных кораблей ледового класса с вооружением".Эксперт подчеркнул, что такие корабли и суда интересны прежде всего аргентинским военным морякам. Вместе с тем, отметил он, двухсторонние консультации пока что находятся в начальной стадии.
Дизель-электрическое судно проекта 21180 "Илья Муромец" предназначено для ледокольного обеспечения, базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, а также буксирного обеспечения кораблей.
Ледокол заложили 23 апреля 2015 года, спустили на воду 10 июня 2016 года. На госиспытания ледокол вышел 5 октября.
Водоизмещение судна составляет 6 тысяч тонн при длине 84 метра и ширине 20 метров. Осадка – 7 метров. Экипаж – 32 человека. Автономность судна достигает 60 суток, а дальность хода – 12 тысяч миль. "Илья Муромец" сможет преодолевать лед толщиной до 1,5 метра.
