«Единый день экспертизы по анти-БПЛА»
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Системы контроля и индикаторы для авиации

Импортозамещенные
бортовые системы
для боевой авиации

Поиск на сайте

ФОТО: Ледокол "Илья Муромец" передали ВМФ России

Тема: ВМФ, Фото

В четверг, 30 ноября, в Петербурге на судостроительном заводе "Адмиралтейские верфи" состоялась церемония передачи ВМФ России дизель-электрического ледокола проекта 21180 "Илья Муромец". Об этом сообщил корреспондент FLOT.com с места событий.

В торжественной церемонии подъема Вспомогательного флага Военно-морского флота приняли участие судостроители и команда судна во главе с капитаном Глебом Рутковским.

1 / 10

Заместитель главкома ВМФ РФ вице-адмирал Виктор Бурсук заявил на церемонии, что характеристики "Ильи Муромца" выходят за рамки этого класса судов. "В ближайшие годы эксплуатация судна покажет правильность принятых решений, ведь завод-изготовитель одновременно выступил и проектантом ледокола", – отметил он. По его словам, флот 30 лет не заказывал таких судов.

Приказом главкома ВМФ РФ №1277 от 29 ноября "Илья Муромец" зачислен в состав 566-го отряда судов обеспечения Северного флота, порт приписки – Мурманск.

По словам представителей военного ведомства, "Илья Муромец", скорее всего, останется единственным ледоколом проекта 21180: Минобороны РФ больше заинтересовано в строительстве патрульных кораблей ледового класса проекта 23550.

Как заявил FlotProm главный редактор журнала "Экспорт вооружений" Андрей Фролов, у российских ледоколов, подобных "Муромцу", а также у патрульных кораблей ледового класса проекта 23550 есть экспортный потенциал: определенный интерес к ним проявляет Аргентина.
"Мы успешно поставили аргентинским военно-морским силам четыре буксира ледового класса проекта В-92 типа "Нефтегаз", – говорит Фролов. – Буэнос-Айрес также проявлял интерес к возможной закупке патрульных кораблей ледового класса с вооружением".
Эксперт подчеркнул, что такие корабли и суда интересны прежде всего аргентинским военным морякам. Вместе с тем, отметил он, двухсторонние консультации пока что находятся в начальной стадии.

Дизель-электрическое судно проекта 21180 "Илья Муромец" предназначено для ледокольного обеспечения, базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, а также буксирного обеспечения кораблей.

Ледокол заложили 23 апреля 2015 года, спустили на воду 10 июня 2016 года. На госиспытания ледокол вышел 5 октября.

Водоизмещение судна составляет 6 тысяч тонн при длине 84 метра и ширине 20 метров. Осадка – 7 метров. Экипаж – 32 человека. Автономность судна достигает 60 суток, а дальность хода – 12 тысяч миль. "Илья Муромец" сможет преодолевать лед толщиной до 1,5 метра.