«Армия Онлайн»
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Главный инструмент руководителя ОПК для продвижения продукции

Главный инструмент
руководителя ОПК
для продвижения продукции

Поиск на сайте

Брошенный в Видяево причал для "Кузнецова" лишился части оборудования

Тема: ВМФ

Плавучий причал проекта 16182 для ТАВКР "Адмирал Кузнецов" оказался разукомплектован. Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу рассказал Владимир Волков, гендиректор проектанта сооружения – ЦКБ "Монолит". Причал находится в Ура-губе близ Видяево и с начала 2000-х годов не используется по назначению. Промышленность готова его восстановить, но ждет решения флота.

После многолетнего простоя причал для "Кузнецова" сам по себе сохранился, а вот часть его оборудования пропала или находится в нерабочем состоянии.

Причал проекта 16182 в Видяево

Как сообщили ЦВМП в конструкторском бюро, в январе 2016 года специалисты проектанта ездили в Видяево, чтобы оценить состояние сооружения и после подготовить предложения по его модернизации. Инженеры обследовали причал, оценив состояние корпусов понтонов, мостового устройства, соединений сооружения с берегом, трубопроводов инженерных сетей, судовых систем и электрооборудования.

Отчет: с причала "Кузнецова" пропало оборудование, он неработоспособен


Состояние корпусов понтонов и судовых устройств сооружения ЦКБ "Монолит" оценивает как удовлетворительное. "При этом некоторые элементы отсутствуют, также требует замены привальный металлический брус", – рассказали в КБ корреспонденту ЦВМП.

В отчете (есть в распоряжении редакции) в частности говорится:

– "Трубопроводы инженерных сетей разукомплектованы и большей частью демонтированы, отсутствуют межпонтонные и мостовые рукавные соединения, арматура, звенья труб. Частично сохранились опоры трубопроводов, опорные устройства шлангов и некоторые трубы систем;

– Судовые системы находятся в некомплектном состоянии;

– Электрооборудование энергопонтонов неработоспособно;

– Электропитание энергопонтонов... в некомплектном состоянии (высоковольтные распределительные устройства... разукомплектованы – нет приборов, светильников освещения панелей; установки компенсации реактивной мощности разукомплектованы – нет блоков управления и приборов; высоковольтные кабели питания с берега и между вводно-распределительными устройствами и трансформаторами требуют замены)".


В пресс-службе Северного флота отказались отвечать на вопрос ЦВМП о состоянии сооружения. Соответствующий запрос направлен в Минобороны России.

Причал проекта 16182 в Видяево

Нужен ли "Кузнецову" плавучий причал?


Экс-главком ВМФ адмирал флота Владимир Масорин заявил ЦВМП, что не удивлен плохим состоянием причала. "Там нет охраны, кто угодно может ходить. С начала 2000-х годов крейсер не появлялся в Видяево". Масорин сказал, что базирование крейсера в Ура-губе неудобно из-за географического положения бухты и отсутствия инфраструктуры. По его словам, "Кузнецову" в его нынешнем состоянии удобнее базироваться ближе к заводу.
Вместе с тем Масорин заявил, что подобные причалы ВМФ еще понадобятся. "Их созданием следует заниматься уже сейчас, так как вместе с кораблем проектируют и систему базирования. Это долго, дорого, и флот не всегда успевал делать это вовремя даже в советские годы", – считает адмирал флота.

Корабль официально базировался в Видяево с 1991 по 1996 год, входя в состав 43-й дивизии ракетных крейсеров. Позднее он сменил место базирования на причал у 35-го судоремонтного завода. Видяевский причал оказался фактически заброшен, вероятно, оставшись без охраны.

"Адмирал Кузнецов" у причала проекта 16182 в Видяево

Адмирал Масорин полагает, что руководство ВМФ просто "не приняло своевременного решения по сохранению, перебазированию или консервации причала". Он также назвал недостаточной инфраструктуру для надводных кораблей, из-за чего не все их системы запитываются с берега, и техника вырабатывает свой ресурс.
Капитан I ранга, последний командир ТАВКР "Адмирал Горшков" Игорь Рябко заявил ЦВМП, что его крейсер не использовал такие причалы. "Горшков" стоял на "Севмаше", на 35-м заводе и на бочках в Североморске. По его словам, видяевское сооружение "бросили, из-за чего оно пришло в упадок. Вы же помните, что было в 1990-е годы", – говорит Рябков.
Он добавил, что сейчас причал, особенно в нынешнем состоянии, крейсеру не нужен. Вместе с тем офицер признал определенные проблемы с инфраструктурой для кораблей ВМФ.

Справка ЦВМП


Сверхтяжелый плавучий железобетонный причал проекта 16182 построен на Городецкой судоверфи, ныне – ОАО "Судоремонтно-судостроительная корпорация". В 1989 году сооружение передали заказчику, установив в Ура-губе близ Видяево.

Причал-набережная устанавливается вдоль берега – в отличие от подобных сооружений меньших размеров. По словам разработчиков, он решает задачу стоянки крупных авианосных кораблей ВМФ у причалов в условиях шторма. В 1978 году из-за отсутствия такого причала ТАВКР "Киев" сорвало шквалом с бочки на рейде Североморска и, несмотря на отданный якорь и работающий движитель, выбросило на мель.

1 / 3


Длина сооружения – 255 м, ширина по корпусу – 13,5 м, высота борта – 4 м. У причала пять понтонов, в том числе два энергопонтона.

Этот "уникальный и единственный в своем роде причал", как называют его разработчики, обеспечивает стоянку авианосных крейсеров водоизмещением до 80 тысяч тонн. Он устанавливается в местах с глубинами до 50 м, высотой волны до 2 м, скорости ветра до 40 м/с.

Как рассказали ЦВМП в "Монолите", по документам срок службы причала – 30 лет, но фактически такие сооружения служат по полвека и больше.

Чтобы вновь использовать причал, нужен проект модернизации и восстановительные работы, заявил ЦВМП директор "Монолита" Владимир Волков. Соответствующие расчеты КБ уже провело.
Центральный Военно-Морской Портал связался также со строителем причала – Судоремонтно-судостроительной корпорацией. На предприятии заверили ЦВМП, что завод готов строить аналогичные сооружения, все необходимые технологии отработаны.