Помощь военным
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер

Военным показали
систему оповещения
для опасных объектов
и военных городков

Поиск на сайте

В России начали разработку модульной системы спасения подводников

Тема: ВМФ

Научно-производственное предприятие "Дайвтехносервис" (НПП "ДТС") заключило контракт с российским военным ведомством на выполнение опытно-конструкторской работы (ОКР) "Лучина". Об этом в пятницу, 26 октября, Mil.Press FlotProm рассказал информированный источник в отрасли.

В НПП "ДТС" изданию подтвердили, что работы по ОКР начались.

Водолазная барокамера РБК-2200

Общая стоимость контракта – 221 млн рублей. В 2018 году планируется выделить 26,5 млн, в 2019-м – 91,5 млн, в 2020-м – 103 млн. Завершить ОКР должны к 10 ноября 2020 года.

Документ о проведении закрытого конкурса разместили на портале госзакупок 23 июля. Прием заявок открыли 13 августа – спустя три дня после публикации Mil.Press FLOT колонки о необходимости открытия профильных ОКР по спасению экипажей аварийных подводных лодок.

"Лучина" представляет собой опытно-конструкторскую работу на основе предложений промышленности. Речь идет об оснащении барокамерами существующих спасательных и других судов, на которых нет оборудования для декомпрессии. По данным источника издания в российской оборонке, контракт заключили 24 октября.
"Дооборудование спасательных судов-носителей спасательных глубоководных аппаратов (СГА) предусмотрели в 2000 году, еще до трагедии с "Курском". Соответствующую директиву подписал главком ВМФ", – рассказал Mil.Press FlotProm председатель ассоциации развития Поисково-спасательной техники и технологий, доктор технических наук, профессор Виктор Илюхин.
По его словам, тогда речь шла об установке на суда спускоподъемных устройств, стыковочного узла для барокамер, а также о модернизации СГА.

Справка Mil.Press FLOT


Промышленники предложили свою идею флоту в ходе Международного военно-морского салона-2017. На выставке компания "Дайвтехносервис" показала модульную систему оказания помощи и спасения экипажа подводной лодки (МСОПСЭ ПЛ).

Такими системами могут оснастить килекторные судах проекта 141 – например, КИЛ-164 (Северный флот) или спасатели проекта 536 (536.1), на которых нет барокомплексов для декомпрессии спасенных моряков подплава.

НПП "ДТС" занимается в частности разработкой водолазного оборудования и техсредств обеспечения аварийно-спасательных и подводно-технических работ.

Дмитрий Жаворонков

Есть, чем дополнить? Свяжитесь с редакцией Mil.Press:

+7(812)309-8-505;

Узнайте первым о новинках, представленных на главных военных выставках этого лета:
спецраздел «Форум Армия», спецраздел «Военно-морской салон», спецраздел «Авиасалон МАКС».