Жилые барокамеры ГВК-450
"Тетис Про"
В 2013 году на Mil.Press FlotProm было опубликовано масштабное расследование "Курск 2.0" об отсутствии современных средств спасения подводников. В нем рассказывалось о проблемах в процессе создания глубоководного водолазного комплекса ГВК-450, предназначенного для "Игоря Белоусова".
В декабре 2015 года первое спасательное судно проекта 21300 все-таки передали ВМФ России. По информации Mil.Press, водолазный колокол, входящий в состав ГВК-450, испытали перед вводом "Игоря Белоусова" в строй на полную глубину в 450 метров, однако водолазы до этой отметки не доходили.
В сентябре 2016 года "Игорь Белоусов" наконец добрался до Владивостока, чтобы нести службу в составе аварийно-спасательных сил Тихоокеанского флота. Прошло еще почти два года, прежде чем ГВК-450 проверили на близкой к предельной глубине: в октябре 2018-го четверо водолазов "Игоря Белоусова" успешно провели спуск с выходом из водолазного колокола на отметке 416 метров.
В командовании ВМФ признают, что Северному, Балтийскому и Черноморскому флотам тоже нужны по меньшей мере по одному новому спасателю. Однако начало строительства первого серийного судна проекта 21300 все откладывается. По последним данным Mil.Press, технический проект спасателя и его оборудования потребовал доработки. Это связано в том числе с созданием "максимально отечественного" комплекса ГВК-300, рассчитанного на глубину до 300 метров. В результате сроки постройки нового спасателя сдвигаются на вторую половину 2020-х годов.
3D-модель серийного спасателя подводных лодок проекта 21300 с ГВК-300
ЦМКБ "Алмаз"
В июле 2019 года в ходе Международного военно-морского салона в Петербурге главком ВМФ России адмирал Николай Евменов заявил Mil.Press, что у Северного флота хватает средств спасения подводников. "На Северном флоте управление поисково-спасательной службы достаточно обеспечено как судами, так и подводными аппаратами спасения. Поэтому сказать, когда туда придет новое судно для спасения подводников, я сейчас не готов", – сказал он.
Суда-спасатели ВМФ, способные оказать помощь подлодкам:
- Головной спасатель подводных лодок "Игорь Белоусов" проекта 21300 (ТОФ).
- Спасательное судно "Коммуна" (ЧФ), построено в 1915 году.
- Спасательное судно проекта 527.5 "Эпрон" (ЧФ), в строю с 1959 года.
- Спасательные суда проекта 05360 "Михаил Рудницкий" (СФ) и "Георгий Козьмин" (ТОФ), в строю с 1978 и 1979 года соответственно.
- Спасательные суда проекта 0536.1 "Георгий Титов" (СФ) и "Саяны" (ЧФ), в строю с 1982 и 1983 года соответственно.
- Спасательное судно проекта 537 "Алагез" (ТОФ), в строю с 1987 года (по данным Mil.Press, судну требуется комплексная модернизация).
Есть чем дополнить? Свяжитесь с редакцией Mil.Press:
+7 (812) 309-8-505, добавочный 104;
