На месте повреждения газопровода Balticconnector обнаружили якорь

В КРП уточнили, что рядом с газовой трубой присутствует "след сопротивления", который приближается к месту разрыва трубы, а обнаруженный на месте утечки якорь весит более 6 тонн. Главным подозреваемым в повреждении Balticconnector полиция считает китайское судно Newnew Polar Bear, которое шло под флагом Гонконга. При этом в полиции уточнили, что, когда контейнеровоз проходил мимо газопровода, он не останавливался и не замедлял ход.


На вопрос журналистов о том, имеет ли судно связи с Россией (сейчас оно находится в российских территориальных водах), представитель КРП сообщил, что расследование продолжается. По его словам, теперь следствие намерено установить, являлось ли повреждение Balticconnector намеренной диверсией или ошибкой моряков.

Контейнеровоз Newnew Polar Bear, построенный в 2005 году, работает на международной морской линии Hainan Yangpu NewNew Shipping Co китайской судоходной компании NewNew Line Shipping, открытой в июле 2023 года между Китаем и Архангельском, Большим портом Санкт-Петербург и Калининградом по Северному морскому пути (СМП).

Девятого октября судно выполнило второй рейс из Китая по Северному морскому пути через российский порт Калининград в Большой порт Санкт-Петербург и прибыло к причалам Первого контейнерного терминала.

На борту Newnew Polar Bear перевозились российские товары, главным образом – продукция лесоперерабатывающих предприятий из северо-западных регионов, а также китайские товары. Вместимость контейнеровоза – 1,6 тысячи TEU (условная единица измерения, эквивалент 20-футового контейнера).

Сопровождает движение Newnew Polar Bear Штаб морских операций Главсевморпути – федеральное предприятие, которое обеспечивает ледокольные проводки, разрабатывает маршруты, выдает разрешение на плавание.

Ранее Iltalehti опубликовало фотографии Newnew Polar Bear в порту Санкт-Петербурга, на которых судно стояло в порту с опущенной с левого борта якорной цепью. Как отмечали опрошенные изданием эксперты, спуск якоря в воду при швартовке в порту "вызывает удивление": даже если якорь и спускается в порту, то делается это со стороны моря, а на опубликованной фотографии китайское судно бросило якорь со стороны пирса.

Газопровод Balticconnector проходит по дну Балтийского моря от финского Инкоо до эстонского Палдиски, его длина составляет около 80 км. Трубопровод предоставляет Финляндии доступ к латвийским хранилищам природного газа в Инчукалнсе, его пропускная способность составляет до 2,6 млрд куб. метров в год.

Восьмого октября операторы газопровода – финский Gasgrid и эстонский Elering – зафиксировали падение давления в системе, после чего закрыли клапаны Balticconnector. Yle писала со ссылкой на источник в сфере внешней политики и политики безопасности, что власти Финляндии подозревают Россию в воздействии на газопровод. По словам главы финского оператора Gasgrid Янне Грёнлунда, на ремонт газопровода уйдут месяцы.