Морская авиация ВМС Народно-освободительной армии Китая провела учения по непрерывному противолодочному патрулированию с использованием патрульных самолетов KQ-200. Как сообщает Navy Recognition со ссылкой на Минобороны КНР, маневры были направлены на отработку передачи целей между экипажами и самолетами, чтобы предотвратить уход субмарин от преследования.
"Такие навыки позволят Китаю усилить давление на подлодки, несмотря на погодные условия, маневры уклонения и ограничения отдельных экипажей авиации", – указывает издание.
KQ-200 – единственный известный из открытых источников противолодочный самолет ВМС НОАК на базе многоцелевого транспортного самолета Y-9 с четырьмя турбовинтовыми двигателями. Он поступил на вооружение около 2017 года, и к началу 2023 года более 20 таких самолетов были распределены между Северным, Восточным и Южным театрами военных действий.
Максимальная скорость KQ-200 составляет около 600 км/ч, дальность – 5000 км, а время нахождения в воздухе превышает 8 часов.
Основным инструментом поиска KQ-200 являются расходуемые гидроакустические буи. Предполагается, что самолет может нести около 100 таких устройств, включая SQ-4 и SQ-5. Последний измеряет температурные условия на разных глубинах, что важно для корректировки поиска, так как тепловые слои могут искажать звуковые сигналы.
По оценкам наблюдателей, KQ-200 может нести до 10 легких торпед, включая Yu-7 или Yu-11, хотя точная нагрузка зависит от запаса топлива и миссии.
"Учения показывают, что Китай тестирует сеть противолодочной обороны, а не отдельные самолеты. В операциях участвуют наземные командные пункты, надводные корабли и вертолеты, такие как Z-18F, Ka-28 и Z-9C, – отмечает Navy Recognition. – Очевидно, Пекин стремится улучшить противолодочные возможности, однако эффективность в реальных боевых условиях против современных субмарин пока не доказана".
Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.

