К содержанию

Отряд кораблей Северного флота дошел до моря Лаптевых

Важное Тема: ВМФ

Патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин", большой десантный корабль "Кондопога", спасательное буксирное судно "Памир" и морской танкер "Сергей Осипов", выполняющие задачи дальнего арктического похода, миновали пролив Вилькицкого и вошли в акваторию моря Лаптевых.

Как рассказали в пресс-службе Минобороны РФ, перед прохождением пролива была проведена воздушная разведка, чтобы выянсить ледовую обстановку на маршруте следования.

Патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин"

"С борта патрульного корабля "Иван Папанин" был поднят вертолет Ка-29, экипаж которого провел воздушную разведку над акваторией пролива Вилькицкого. В отдельных случаях воздушная разведка осуществлялась операторами беспилотных летательных аппаратов", – добавили в военном ведомстве.

"Ледовая обстановка в проливе сложная, в настоящее время – туман, видимость – не более 200 метров. Наблюдаются льды и айсберги, также присутствуют ледовые поля. Обеспечение отряда кораблей и судов по прохождению сложного участка маршрута осуществляет "Иван Папанин". У нас есть все необходимые средства, чтобы провести корабли в кильватерном строю через ледовые поля", – рассказал командир штурманской боевой части патрульного корабля "Иван Папанин" капитан-лейтенант Владислав Москаленко.

Напомним, что корабельный отряд Северного флота вышел из Североморска 31 августа. Для "Ивана Папанина" это первый дальний поход.

Арктические походы кораблей Северного флота проводятся на регулярной основе с целью обеспечения безопасности судоходства и морской экономической деятельности России в Арктике.

"Иван Папанин" – головной патрульный корабль ледового класса проекта 23550, построенный на "Адмиралтейских верфях". Несет службу в составе Северного флота с сентября 2025 года.

Водоизмещение корабля проекта 23550 – около 9000 тонн, длина – 114 метров, ширина – 18 метров, осадка – 6 метров. Энергоустановка мощностью около 15 мВт позволяет развивать скорость до 18 узлов. Пропульсивный комплекс включает две полноповоротные винторулевые колонки мощностью около 6000 кВт каждая, а также подруливающее устройство тоннельного типа мощностью около 500 кВт. Автономность – 70 суток, дальность плавания – до 10 000 миль. Основной экипаж – 49 человек, дополнительный – 47 человек.

Вооружение патрульного ледокола включает автоматическую 76,2-мм артустановку АК-176МА. Кроме того, возможно размещение в контейнерах восьми крылатых ракет "Калибр-К" и/или противокорабельных ракет "Уран". На борту могут базироваться вертолет и беспилотные летательные аппараты, а также два скоростных боевых катера "Раптор".

Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.