Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Рейтинг ВМФ России и США
Баннер
нагреватели нового поколения для транспорта и оборудования

нагреватели нового поколения для транспорта и оборудования

Поиск на сайте

Американские ВМС ищут палубные дроны с радиусом действия 1000 морских миль

Тема: ВМС США

Военно-морские силы США обратились к промышленным компаниям с просьбой предложить новые семейства палубных беспилотных летательных аппаратов, способных наносить удары по целям на расстоянии не менее 1000 морских миль (1852 км) без дозаправки в воздухе. Как отмечает Navy Recognition, инициатива может коренным образом изменить состав будущих авиакрыльев, расширив дальность и выживаемость морской авиации.

Командование авиационных систем ВМС (NAVAIR) опубликовало уведомление Sources Sought в рамках стратегии "Авиакрыло будущего" и инициативы "Золотой флот". Документ призывает промышленность предложить концепции БПЛА, способные эксплуатироваться как на авианосцах прошлого поколения класса "Нимиц", так и на новых авианосцах класса "Джеральд Р. Форд". В уведомлении подчеркивается, что запрос носит "исследовательский характер" и не является обязательством по закупкам. Ответы от компаний ожидаются до 13 августа 2026 года.

Беспилотный заправщик MQ-25 на палубе авианосца

Требования ВМС выходят за рамки создания беспилотного истребителя или ударного дрона. В документе определены восемь ключевых направлений применения:
  • борьба с надводными целями;
  • удары по наземным объектам;
  • противолодочная борьба;
  • воздушный бой (против самолетов и ракетных угроз);
  • радиоэлектронная борьба;
  • разведка, наблюдение, целеуказание;
  • воздушная дозаправка;
  • логистика.

Компаниям предлагается разработать "специализированные аппараты", "многоцелевые платформы" или "модульные семейства" с унифицированными компонентами. Главная задача – не создать один БПЛА, способный выполнять все восемь типов миссий, а предложить комплекс платформ, обеспечивающих, по выражению ВМС, "доступную масштабируемость и устойчивость к рискам". Существующие проекты, такие как палубный автономный топливозаправщик MQ-25A "Стингрей" от Boeing и беспилотный ведомый Collaborative Combat Aircraft (CCA), рассматриваются как часть этого семейства, а не как программы, подлежащие замене.

Напомним, что сейчас авиакрылья американских авианосцев формируют истребители-бомбардировщики F-35C и F/A-18E/F "Супер Хорнет", самолеты радиоэлектронной борьбы EA-18G "Гроулер", воздушные командные пункты E-2D "Эдвенсд Хокай", транспортные конвертопланы CMV-22B "Оспри" и многоцелевые вертолеты MH-60R/S.

Командование ВМС рассматривает переход от проецирования силы, основанной на самолетах четвертого поколения, к сетецентрической комбинации пилотируемых платформ пятого и потенциально шестого поколений, заправщиков и автономных аппаратов. Беспилотные системы могут расширять арсенал, сенсорные системы, средства РЭБ и обеспечивать доставку грузов, не перекладывая опасные миссии на персонал.

Главное операционное требование американских ВМС к будущему семейству дронов – дальность не менее 1000 морских миль (1852 км) без дозаправки. При этом в уведомлении не уточняются резервы топлива, полезная нагрузка, профиль полета, скорость, время нахождения над целью.

Также не ясно, измеряется ли расстояние до точки запуска боезапаса или до цели, поражаемой ракетой с большой дальностью. Эти детали определят, насколько сопоставимы предложения промышленности.

По состоянию на 15 июля ни одна американская оборонная компания не подтвердила публично свой ответ на запрос.

Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.