<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rss version="2.0">
 <channel>
	<title> Николай Верюжский</title>
	<link>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/</link>
	<description></description>
	<language>ru</language>
	<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
	<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 03:49:41 +0300</pubDate>

    <item>
      <title>Рейд немецкого тяжёлого крейсера  &quot;Адмирал Шеер&quot; в Карское море.</title>
      <description><![CDATA[Рейд немецкого тяжёлого крейсера<br />"Адмирал Шеер" в Карское море.<br /><br /><br />1942 год. Великая Отечественная война. Германцы имеют подавляющий перевес на всех фронтах. Немецкий военно-морской флот активизирует свои действия в операционной зоне Северного флота. <br /><br />Для борьбы против судоходства вероятного противника в Германии ещё накануне второй мировой войны были построены три корабля специальной постройки, которые по английской классификации назывались как карманные линкоры ("Pocket battleship";) – "Дойчланд"("Deutschland";), "Адмирал Шеер" ("Admiral Scheer";) и "Адмирал Граф Шпее" ("Admiral Graf Spee";). С началом второй мировой войны эти корабли весьма успешно топили английские торговые суда по всей Атлантике и в Индийском океане. <br /><br /><a href="http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/8392.php">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/8392.php</link>
      <guid>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/8392.php</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Apr 2015 07:08:53 +0300</pubDate>
    </item>

    <item>
      <title>Одна из морских историй   периода Второй мировой войны. 1939г.</title>
      <description><![CDATA[В командирской каюте тяжёлого крейсера "Адмирал граф Шпее" обернувшись военно-морским флагом фашистской Германии, отдав последний приказ взорвать корабль, пустил себе пулю в висок капитан цур зее (капитан 1-го ранга) Ганс Лангсдорф. <br /> 	Это одна из известных версий, которая мне кажется более романтичной. Другая - более прозаичная и бесславная – тоже застрелился, но только в гостинице перед арестом и отправкой в тюрьму.<br /><a href="http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/8235.php">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/8235.php</link>
      <guid>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/8235.php</guid>
      <pubDate>Thu, 19 Feb 2015 15:01:38 +0300</pubDate>
    </item>

    <item>
      <title>ДВАЖДЫ НАХИМОВЕЦ      (Часть девятая. Окончание.)</title>
      <description><![CDATA[<b> <br /><br /> <b>"ПРОЩАЙ, СЛАВНЫЙ СЕВАСТОПОЛЬ!"</b><br /><br /> Этот рассказ включает некоторые моменты военно-морской практики на кораблях Черноморского флота и завершает мой севастопольский период курсантской жизни. <br />Хочу начать свои воспоминания с лета 1954 года, когда после окончания первого курса мы, курсанты Черноморского Высшего Военно-морского училища имени П.С.Нахимова, отправились на так называемую штурманскую практику. <br /> Вспоминая о том времени, с уверенностью заявляю, что благодаря имеющегося у меня некоторого опыта, приобретённого в нахимовском училище во время плавания на учебно-парусной шхуне «Нахимовец» (прежние названия «Амбра» и «Лавена»), я весьма быстро адаптировался в новых корабельных условиях: и море мне не было в диковинку, и весь уклад повседневных обязанностей был знаком, и специфическая, морская терминология, которая некоторых однокурсников, пришедших в училище «с гражданки», иногда ставила в тупик, была для меня хорошо знакома. </b><br /><a href="http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1619.php">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1619.php</link>
      <guid>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1619.php</guid>
      <pubDate>Sun, 01 Nov 2009 08:59:17 +0300</pubDate>
    </item>

    <item>
      <title>ДВАЖДЫ НАХИМОВЕЦ    (Продолжение. Часть восьмая)</title>
      <description><![CDATA[РОКОВАЯ СУДЬБА «ДЖУЛИО ЧЕЗАРЕ» или<br /> ЗАГАДОЧНАЯ ГИБЕЛЬ ЛИНКОРА «НОВОРОССИЙСК»<br /><br /><br /> Переходя к рассказу о своей курсантской военно-морской практике на боевых кораблях Черноморского флота – очень важному и, можно сказать, решающему этапу для становления и выработки необходимых офицерских и морских качеств, не могу не остановиться на той трагедии, которая потрясла тогда нас курсантов, но особенно севастопольцев и, думаю, всех моряков страны. &nbsp;<br /><a href="http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1582.php">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1582.php</link>
      <guid>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1582.php</guid>
      <pubDate>Sun, 25 Oct 2009 10:05:38 +0300</pubDate>
    </item>

    <item>
      <title>ДВАЖДЫ НАХИМОВЕЦ    (Продолжение. Часть седьмая)</title>
      <description><![CDATA[ВИРТУАЛЬНОЕ ЗНАКОМСТВО<br /> С АКАДЕМИКОМ А.П.АЛЕКСАНДРОВЫМ<br /><br /> Однако же я снова отвлёкся от рассказа о том, как я овладевал науками. С первых дней учебных занятий пришлось полностью перестроиться на восприятие навалившейся лавиной превеликого множества различного по характеру, содержанию и важности учебного материала. Нужно было выделить главное, но и не запускать второстепенное. Прямо скажу, что некоторым трудно было воспринимать лекционный метод, проводившийся поточным методом, когда в аудитории разместилась целая рота. Можно было обогатить свои знания чтением интересной книги, поиграть в «морской бой», даже вздремнуть или просто тихонько поболтать с рядом сидящим приятелем. &nbsp;<br /><a href="http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1548.php">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1548.php</link>
      <guid>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1548.php</guid>
      <pubDate>Sun, 18 Oct 2009 19:15:51 +0400</pubDate>
    </item>

    <item>
      <title>ДВАЖДЫ НАХИМОВЕЦ   (Продолжение. Часть шестая)</title>
      <description><![CDATA[РАССКАЗ О ТОМ, ПОЧЕМУ ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА <br /> КОНТР-АДМИРАЛА И.А.КОЛЫШКИНА СНЯЛИ С ДОЛЖНОСТИ<br /> НАЧАЛЬНИКА ЧВВМУ имени П.С.НАХИМОВА <br /><br /><br />Раз уж к слову пришлось, то, забегая на несколько лет вперёд, скажу несколько слов о нашей передислокации осенью 1956 года из Севастополя в Калининград. Ответственным за передислокацию трёх рот штурманского факультета Черноморского Высшего Военно-морского училища имени П.С.Нахимова в Балтийское училище являлся Герой Советского Союза капитан 2-го ранга Великий Виктор Иванович. <br /> &nbsp;<br /><a href="http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1540.php">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1540.php</link>
      <guid>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1540.php</guid>
      <pubDate>Sat, 17 Oct 2009 16:31:10 +0400</pubDate>
    </item>

    <item>
      <title>ДВАЖДЫ НАХИМОВЕЦ (Продолжение. Часть пятая)</title>
      <description><![CDATA[<i><br /> <br /> ДВАЖДЫ НАХИМОВЕЦ<br /> (Продолжение. Часть пятая)<br /><br /><br /> Возвращаясь к воспоминаниям осени 1953 года, когда уже подходил к завершению период кандидатского стажа моих будущих сокурсников, однажды произошел один интересный своей непредсказуемостью случай. Среди кандидатов в курсанты были ребята, проживавшие в Севастополе, которые, надо полагать, рассказывали о достопримечательных местах города, в том числе о так называемой «веранде», где в субботу и воскресенье организовывались танцы, как бы теперь назвали дискотеки. <br /> Здесь надо дать пояснения. В самом центре Севастополя рядом с красивейшим Приморским бульваром располагалась Водная станция, на втором этаже которой проходили танцевальные вечера. <br /></i><br /><a href="http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1531.php">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1531.php</link>
      <guid>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1531.php</guid>
      <pubDate>Thu, 15 Oct 2009 15:10:07 +0400</pubDate>
    </item>

    <item>
      <title>Дважды нахимовец (продолжение, часть четвертая)</title>
      <description><![CDATA[<b><i><br /><br /><br /> <br /><br /> Надо сказать, что по всему маршруту следования в вагоне, к моему удивлению, моряков не было, однако от Симферополя появился попутчик &#61485; курсант первого курса. Естественно, познакомились и разговорились. Паренёк оказался шустрый и словоохотливый. Назвался Николаем Викторовичем Ильиным, родом из Ленинграда. По его словам, сейчас он находился в отпуске, а проучился в Стрелецкой бухте один год, но на второй курс не перешёл. Намеревался перевестись в войсковую часть 13104 ¬&#61485; филиал Высшего Военно-Морского Инженерного училища имени Ф.Э.Дзержинского, которое находилось в бухте Голландия и стало называться Севастопольским училищем (СВВМИУ). <br /> <img src="http://FLOT.com/upload/blog/45c/eelft yaebnyppc-3.jpg" title="" alt="" border="0"style=" width:650px; height:361px;" data-bx-image="http://FLOT.com/bitrix/components/bitrix/blog/show_file.php?fid=5976" /><br />Я слушал его, развесив уши, внимательно и с соучастием, не зная, правда, принимать ли мне всю его «травлю» за чистосердечные откровения. Узнав от меня, что я ещё ни одного дня не проучился в училище, хотя ношу форму первокурсника, как окончивший Нахимовское училище, зачислен в Черноморское Высшее Военно-Морское училище имени П.С.Нахимова, мой тёска обрадовался, и с ещё большим жаром и уверенностью вызвался вместе поехать в училище, куда ему, по его словам, как раз и надо прибыть. <br />Мне такое сопровождение сейчас оказалось не лишним, поскольку расположение ЧВВМУ я ещё не знал, и, стало быть, выяснять ни у кого не требовалось. С собой у меня был маленький чемоданчик с необходимым обмундированием согласно вещевому аттестату и огромный мелитопольский арбуз. В Стрелецкую бухту, где располагалось Черноморское училище на западной окраине в пяти-семи километрах от города, ехали с пересадками на автобусах и, как мне показалось, довольно долго. </i></b><br /><br /><a href="http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1514.php">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1514.php</link>
      <guid>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1514.php</guid>
      <pubDate>Mon, 12 Oct 2009 22:55:55 +0400</pubDate>
    </item>

    <item>
      <title>Дважды нахимовец (продолжение)</title>
      <description><![CDATA[Для меня, родившегося в условиях суровой природы средней русской полосы, где основными продуктами, выращенными на личной грядке - это репа, морковка, тыква, да редька с луком, было невероятно трудно сразу привыкнуть к таким ярким и красочным картинам, с трудом, укладывающимся в моём сознании от того, что приходилось наблюдать на всех остановках по маршруту Днепропетровск &#61485; Симферополь, когда вагоны поезда в одно мгновение оказывались в плотном кольце желающих продать свой трудом полученный товар. Какое изобилие! Настоящие Сорочинцы! Лучше, чем по-ведал нам о Сорочинской ярмарке Николай Васильевич Гоголь, повторить нет никакой возможности.<br /><br /><a href="http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1503.php">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1503.php</link>
      <guid>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1503.php</guid>
      <pubDate>Sat, 10 Oct 2009 18:04:53 +0400</pubDate>
    </item>

    <item>
      <title>Дважды нахимовец (продолжение)</title>
      <description><![CDATA[Отпуск подходил к завершению, и я всё чаще задумывался о своей дальнейшей учёбе. Мои приоритеты были выбраны давно, которые сводились только к тому, что я непременно стану штурманом. В те годы подготовка морских офицеров уже велась по специальностям в соответствии с профилем будущего применения: подводников, гидрографов, инженеров корабель-ных силовых установок, инженеров радиотехнической специальности, инженеров по строительству береговых объектов, инженеров по разработке образцов современного морского оружия. Высшие Военно-Морские училища тогда готовили офицерский состав: штурманов, минёров-торпедистов и артиллеристов для службы на боевых надводных кораблях.<br />Дня за три до окончания своего отпуска я отправился в Севастополь с тем, чтобы добиться своего обязательного зачисления на штурманский факультет. Территориально южнее Москвы мне никогда не приходилось бы-вать. Первое путешествие по Украине в Крым для меня было весьма интересным и познавательным для знакомства с нашей советской действительностью.<br /><a href="http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1502.php">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1502.php</link>
      <guid>http://FLOT.com/blog/u2865-blog-ru/1502.php</guid>
      <pubDate>Sat, 10 Oct 2009 17:48:01 +0400</pubDate>
    </item>

  </channel>
</rss>