История кораблей бывшего СССР

Проданная отечественная военно-морская история. Без учета загубленных подводных лодок, брошенных кораблей 3 и 4 ранга и катеров. ВВС ВМФ - также отдельная история. Большинство кораблей не выслужили и половины эксплуатационного срока и были проданы по цене металлолома. При этом с авианосцев при продаже не было снято даже секретное оборудование. Цены приведены в тысячах долларов США: Сторожевые корабли: СКР "Доблестный" - 69,54 СКР "Зоркий" - 227,5 СКР "Строгий" - 316,5 СКР "Стерегущий" - 314,16 СКР "Сообразительный" - 292,56 СКР "Свирепый" - 97,79 Эскадренные миноносцы: ЭМ "Упорный" - 173, 9 ЭМ "Внимательный" - 117,99 ЭМ "Громящий" - 225 ЭМ "Несокрушимый" - 216 ЭМ "Гневный" - 363 Большие противолодочные корабли: БПК "Хабаровск" - 579,6 БПК "Юмашев" - 468 БПК "Макаров" - 516 БПК "Исаченков" - 514,25 БПК "Исаков" - 496,1 БПК "Смышленый" - 189,57 БПК "Чапаев" - 744 БПК "Октябрьский" - 724,8 БПК "Владивосток" - 1083,77 Крейсеры: РКР "Зозуля" - 756 РКР "Фокин" - 543,4 КР "Мурманск" - 1718,87 ТАВКР "Минск" - 4236,7 ТАВКР "Новороссийск" - 3832,34 ТАВКР "Киев" - около 1800 (продан в 2000 году) Десантные и разведывательные корабли: ЛДК "Муромец" - 97,28 БДК "Ильичев" - 242,5 БДК-47 - 248,9 БЗРК "Закарпатье" - 192,24 МРЗК "Ильмень" - 3180,39 ССВ "Сарычев" - 113, 24 ССВ "Приморье" - 150,48 ССВ "Челюскин" - 114, 59 ОСВ "Забайкалье" - 207,99 Плавбазы, плавмастерские и измерительные корабли: ПБ-27 - 252,52 ПМ-147 - 161,7 ПМ-150 - 181,22 КИК "Спасск" - 868,5 КИК "Чумикан" - 1544 КИК-357 - 205

крл "Мурманск" и бпк "Жгучий" не вынесли этого позора. Во время буксировки они оборвали концы и выбросились на скалы Северной Норвегии!!!! Во время подписания Акта передачи бпк "Зоркий" присутствовал хозяин испанской фирмы-покупателя. Он попросил разрешения спуститься во-внутрь корабля. Через 3 мин. он выскочил и потребовал немедленно подписать Акт. После подписания его спросили - что за спешка. Ответ был примерно такой: "Я покупал черный металлолом , а купил кбельные трассы из цветмета, эл.двигатели, генераторы а что там дальше я не рассмотрел...."

Интересно было бы узнать - а кто продавцы?

ССВ-33 "Урал". Очерки корабельной жизни. (Отрывки) Краткое предисловие. Большой разведывательный корабль ССВ-33 "Урал". Один из самых уникальных и одновременно самых неизвестных кораблей Советского Военно-Морского Флота. Самый большой в мире разведывательный корабль - его водоизмещение почти 36 тысяч тонн. По штату около 900 офицеров, мичманов и матросов в команде. Заложен на Балтийском заводе в 1985 году, флаг поднят 4 января 1989 года. По слухам, его создателю дали Героя Социалистического труда и адмирала. По другим слухам, за основу проекта взят какой-то рудовоз. У автора вызывает сомнение необходимость в столь крупных рудовозах для СССР вообще, и необходимость для рудовоза ядерной силовой установки в частности. Уникальность "Урала" состоит ещё и в том, что создан он был для одной единственной боевой задачи - отслеживания пусков на американский ракетный полигон, расположенный в южной части Тихого океана. По другому этот полигон для нас был просто недосягаем. А "Урал" даже с места своего базирования в заливе Стрелок (это между Владивостоком и Находкой) отслеживал весь северный сектор Тихого океана, все выходы в эфир всех баз, кораблей и самолётов. Кстати, на своё рабочее место к Маршалловым островам "Урал" так никогда и не вышел, хотя собирался неоднократно. Доживающая последние деньки страна уже не в силах была толком содержать такую сложную и дорогую боевую единицу, да и испытания ракет вероятного противника интересовали, видимо, уже не так чтобы остро... Сейчас корабль практически без команды стоит где-то в заводе во Владивостоке. Нынешней России он тоже не нужен. ССВ-33 "Урал" умирает, так и не показав, на что способен. Р. Похлебник, 1992-2005