|
13.12.2007 22:46:27
Люди, надыбал то, что по идее является фотой ГКП 20380-го ,хотя есть и схожесть--вполне понятная--с ГКП Астрахани. Причём надыбал на.....Индийском форуме!!!! Короче вот она. По размеру вроде да, на 20380 тянет вполне.
20380-GKP1.jpg (202.88 КБ) |
|
|
|
|
|
24.12.2007 15:38:02
Ну и, конечно, концепт ЦП ДПЛ Амур--звездолёт едри его в качель!!!!!
 19.jpg (63.6 КБ) |
|
|
|
|
|
24.12.2007 15:38:26
Согласен, современные технологии конечно великолепны, но... сильно развращают! Вот на этом сайте есть проект "Будущее морских просторов". Если это великолепное начинание Антона (дай бог) претворится в жизнь, оч. интересно будет полюбопытствовать, многие ли современные штурманы способны решать навигационные задачи без использования электронных помощников (?).
В наши времена в БИПе (БИЦе) БИУСам не доверяли, и все задачи расхождения решали на планшете с помощью парралельной линейки, измерителя и карандаша. Сейчас интересно, изменилась-ли ситуация? Даже не знаю что лучше в итоге... С одной стороны как бы прогресс, а с другой... Хм-м-м-м
____________________________________________
В действительности всё не так как на самом деле...
|
|
|
|
|
|
24.12.2007 15:40:07
____________________________________________
В действительности всё не так как на самом деле...
|
|||
|
|
|
|
24.12.2007 15:46:16
А это что, неужели лазерный принтер ?
А может МФУ (+ сканер и факс ) ???
 19.jpg (102.08 КБ)
____________________________________________
В действительности всё не так как на самом деле...
|
|
|
|
|
|
24.12.2007 15:48:09
Это по-крестьянски, ну когда начальство на борту (типа там К-2 или С сдать) всё только карандашиком, транспортирчиком, параллельной линеечкой и через ЛОДы--полный тасзать коленкор в относительном движении Про навигацию--это вообще разговор ВНЕ дебатов--ОБЯЗАНЫ!!! А проще--весь спектр кораблевождения должен современный вахтенный офицер знать вначале "вручную", с особым упором на Кораблевождение При Ведении Боевых Действий, начиная с ЭДЦ, расхождений и само-собой--весь объём практической навигации, включая способность оценки как места в целом, так и линий положения в частности. Кстати у нас черта интересная была--у нас штатным на борту был комплект приборов ночного видения: два бинокля и один пеленгатор, устанавливавшийся на место традиционного на репитере ГК на мостике. Так ночью визуально НЕ по маякам обзервации делали (когда близко к берегу)  |
|||
|
|
|
|
24.12.2007 15:49:12
Традиция!!!! |
|||
|
|
|
|
24.12.2007 15:50:41
|
|||
|
|
|
|
24.12.2007 15:55:32
____________________________________________
В действительности всё не так как на самом деле...
|
|||
|
|
|
|
24.12.2007 15:58:44
|
|||
|
|
|
|
24.12.2007 16:04:10
Мдя-а-а-а, энто вам не РТА-80! Технологии панимаш
____________________________________________
В действительности всё не так как на самом деле...
|
||||
|
|
|
|||