Котлы на "Викрамадитье" вышли из строя еще в конце июля

Трубки и на Петре меняли. Какая-то у россиян странная к трубам привязанность.

Как известно, переоборудование-то «Викрамадитья» (бывший «Адмирал Горшков») прошёл, а вот ходовые испытания – нет. И кто бы ни был в этом виноват – сами индусы, больно разборчивые в материалах, из которых им строят авианосец, Балтзавод или, всё-таки, Севмаш – сроки сдачи корабля заказчику в очередной раз переносятся.

История контракта.. Когда "Баку" еще умирал на рейде Североморска... Уже тогда, в 1991 году ВСЕ ЗНАЛИ, что у него проблем и с силовой установкой и вообще со всем вооружением и оснащением - огромное количество. Немного не по теме, на я сам лично с юта одного из ЭМ 956 наблюдал падение на палубу ЯК-141... Так вот, когда стало ясно, что эксплуатировать новому, российскому государству и тем более восстановить крейсер не получится, его списали... Ремонтная же ведомость, на средний ремонт существовала. Но на период 1991 года. На нее и опирались скорее всего впаривая индусам за 700 мл. долл. Реально же отстой (помню такой термин ввели - корабли отстоя) так развалил корабль, что... в общем имеем, то что имеем. Кстати, именно на БАКУ был один из первых "национальных бунтов", хотя нет, он уже тогда назывался "Горшков", когда во время паровой пробы (крейсер пытались восстановить) в карцере заживо сварили ..... человек...

Г-н старший лейтенант... на 100% уверен, что полетели именно трубки, а кладка была уже ПОТОМ...