На главную страницу


Учебные тревоги

Поиск  Пользователи  Правила 
   RSS
Учебные тревоги, схема действий экипажа
#1
0
07.04.2008 12:41:42
Всем доброго времени суток!
посмотрев репортаж об авианосце "Кузнецов" заинтересовали вопросы,
1)насколько часты учебные тревоги (пожар, вода) на кораблях и пл?
2)на сколько этапов разбит схема тушения пожара ( команда быстрого реагирования, основные силы)?
3)из скольки человек состоит расчёт и кто принимает участие (какие отделения: боцманская команда, снабжение и тд например)
4) в течении какого времени необходимо быть на месте аварии?
5)с каким снаряжением?
6) ... и много других полезных деталей.

Ответы на эти вопросы послужат хорошей информацией для призывников в ВМФ.
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 След.
Ответы
#11
0
07.04.2008 15:18:28
Цитата
elverF219:
По своему опыту могу сказать что от учебных тревог по 5 раз в день можно и подустать.
Можно ;)
Да ещё как уставали. Правда на моей памяти по пять раз в день не было: 2-3 легко. =)
____________________________________________
В действительности всё не так как на самом деле...
 
 
#12
0
07.04.2008 15:20:04
Цитата
Игорь Выморков:
Можно Подмигиваю Да ещё как уставали. Правда на моей памяти по пять раз в день не было: 2-3 легко. Хохочу


Дело говори... те |und3| =)
 
 
#13
0
07.04.2008 15:38:22
Цитата
Игорь Выморков:
Невязочка в том, что подробно отвечать на Ваши вопросы в той постановке и конкретизации, в которой Вы их задали, это значит подвергать огласке выдержки из некоторых документов с пометкой "для служебного пользования".

а что если нам пересмотреть постановку вопросов и предоставить инфрмацию в таком виде чтобы и овцы были сыты и волки целы, и интересующиеся читатели получили живую полезную информацию?
 
 
#14
0
07.04.2008 15:45:49
Цитата
elverF219:
а что если нам пересмотреть постановку вопросов и предоставить инфрмацию в таком виде чтобы и овцы были сыты и волки целы, и интересующиеся читатели получили живую полезную информацию?
Никаких возражений.
Вкратце. Борьба за живучесть (БЗЖ) ведется л/с отсеков и боевых постов, где произошла аварийная ситуация. Возглавляют БЗЖ командиры отсеков/боевых постов. Руководит БЗЖ в масштабах корабля Старший помошник командира. Мероприятия по БЗЖ, борьбой с пожарами, затоплениями и т.п. разрабатывает командир электромеханической боевой части. Для борьбы за живучесть в сложных аварийных ситуациях на кораблях назначаются аварийные партии, которые как правило формируются из л/с электромеханической БЧ.
Тренировки по БЗЖ проводятся регулярно и включаются в план боевой подготовки как всего корабля так и каждого из подразделений экипажа.
____________________________________________
В действительности всё не так как на самом деле...
 
 
#15
0
07.04.2008 15:59:32
Цитата
Игорь Выморков:
Для борьбы за живучесть в сложных аварийных ситуациях на кораблях назначаются аварийные партии, которые как правило формируются из л/с электромеханической БЧ.

вот, вот, вот, начинаемс в верном направлении. Благодарю за интересный ответ.
То есть, хотелось бы добавить: Призывник, если в твоём отсеке пожар или пробоина, ты должен оповестить о происходящем центральный пост и принять все меря так же и подручные средства для ликвидации пожара/ заткнуть пробоину.
а вот в течении какого времени тебе ожидать подмогу?
 
 
#16
0
07.04.2008 16:03:58
В теме "Корабельный уклад", репортаж о АВН Кузнецов мелькнула одна аварийная партия, обратил внимание что без противогазов с кислородными баллонами ребята. Это стандарт такой?
 
 
#17
0
07.04.2008 16:17:05
Цитата
Игорь Выморков:
Своим вопросом Вы вольно или невольно провоцируете собеседников на нарушение действующего законодательства РФ.
|ap| |ap| |ap|
А в "вольном" изложении - всегда пожалуйста... :-)
В этой стране только мертвые сраму не имут.
В этой стране только мертвым дано говорить.
 
 
#18
0
07.04.2008 16:17:42
Цитата
elverF219:
В теме "Корабельный уклад", репортаж о АВН Кузнецов мелькнула одна аварийная партия, обратил внимание что без противогазов с кислородными баллонами ребята. Это стандарт такой?
Я могу ошибиться, подзабыл уже чутка.Но
Во втором ролике бойцы аварийной партии как раз с изолирующими противогазами. Если не ошибаюсь ИП-46. А красные баллоны, что они таскают, так это обычные углекислотные огнетушители. Может механики поправят, они больше в курсе.
____________________________________________
В действительности всё не так как на самом деле...
 
 
#19
0
07.04.2008 16:23:09
Цитата
elverF219:
Призывник, если в твоём отсеке пожар или пробоина, ты должен ....
На каждом корабле есть ККР (Книга корабельных расписаний), на основании которой заполняются "Книжки "Боевой номер" для каждого матроса, старшины и мичмана корабля... . Вот в этой книжке и расписано для каждого , что и когда он должен делать... . Одно из требований БП - матрос должен знать Книжку "Боевой номер" - НАИЗУСТЬ!!!
В этой стране только мертвые сраму не имут.
В этой стране только мертвым дано говорить.
 
 
#20
0
07.04.2008 17:58:21
Цитата
Сергей Воронин:
На каждом корабле есть ККР (Книга корабельных расписаний), на основании которой заполняются "Книжки "Боевой номер" для каждого матроса,

и что в этой книжке написано о времени с момента оповещания о пожаре и прибытия к очагу первой аварийной партии, второй партии, третьей... сколько их вообще?
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 След.
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)



Copyright © 1998-2024 Центральный Военно-Морской Портал. Использование материалов портала разрешено только при условии указания источника: при публикации в Интернете необходимо размещение прямой гипертекстовой ссылки, не запрещенной к индексированию для хотя бы одной из поисковых систем: Google, Yandex; при публикации вне Интернета - указание адреса сайта. Редакция портала, его концепция и условия сотрудничества. Сайт создан компанией ProLabs. English version.