Почему на гюйсе три полоски?
…Стояла темная ночь... Наш молодой юнга, после своего спасения на воде, так и не смог заснуть. Выскочив на палубу, он увидел боцмана, курившего свою трубку на корме.
- Ну что, юноша, не спится? Давно ведь была команда “Отбой”?; вопросительно посмотрел на него боцман.
- Нет, не спится!; ответил юнга.
- Я хотел бы Вас поблагодарить за моё спасение!; горячо и с благодарностью выпалил юнга. Вы меня вытащили из этого моря!
- Я тебя не из моря вытащил, а с того света!; ответил старый моряк.
Кстати, почему одет не по форме? Где твой гюйс?
Понурив голову, наш юнга нашелся:
- Я его – постирал, сию минуту!
Через некоторое время, он прибежал обратно, неся на руках свой гюйс.
- Ну что ж, похвально! А ты знаешь, что это такое?; спросил боцман
- Я только слышал, что это – воротник.... А все же – что это, товарищ боцман?
Довольно хмыкнув, он пригласил юнгу в свою каюту.
- Ну, садись поудобнее и слушай!
Юнга весь обратился вслух.
Вот что рассказал боцман:
Существует несколько историй и легенд по поводу возникновения 3-х полосок на гюйсах моряков, или как ты выразился – воротников.
Поначалу, в далёком прошлом, на судах, это были действительно – воротники, которые использовались для защиты спин гребцов от палящих лучей Солнца и брызг.
Воротник также, намного позже, сначала появился как подкладка под волосы, предохраняющая мундир от осыпающейся с парика “пудры”, в иностранных флотах.
После отмены париков квадратный матерчатый воротник использовался для утепления — в холодную ветреную погоду он заправлялся под бескозырку и заменял башлык.
Другая легенда повествует, что эти три полоски появились с появлением трех эскадр у Петра I. Именно в честь этих эскадр появились три полоски на гюйсе.
Также, бытовала история о трех победах нашего Флота, в честь трех полосок на современных гюйсах - у Гангута в 1714 году, Чесмы в 1770-м и Синопа в 1853-м.
То есть – эти победы действительно имели место быть, но к полоскам они относятся, как метод патриотического воспитания.
Однако, гюйс – это прежде всего – ФЛАГ, друг мой!
От нидерландского, “гюйс” - военно-морской флаг, а также флаг приморских крепостей. Он поднимается ежедневно на носу (на флагштоке на бушприте) кораблей 1-го и 2-го рангов, исключительно во время якорной стоянки, вместе с кормовым флагом, обычно с 8 часов утра до захода солнца.”
- Но, товарищ боцман, зачем же вешать флаг, или гюйс, на бушприт?; недоумевал юнга
- А затем, друг мой, что этот флаг обозначал порт приписки корабля!; ответил боцман.
Он же вытащил флаг и показал юнге:
- Товарищ бoцман, а как же – крепости?
- А вот у военно-морских крепостей, есть свой гюйс, вот такой. Но именно этот гюйс был упразднён в 1992г.
- Простите, но какое же отношение имеют Ваши флаги к воротнику?; недоумевал юнга
- А такое, что не только корабли, крепости, но и каждый моряк носит на себе гюйс, или - морской флаг!; торжественно закончил боцман.
- Надо же!; задумчиво произнес юнга.
Не только корабли или крепости, но и каждый моряк носит на себе флаг! Как красиво!
Герман Качуринер
- Ну что ж, похвально! А ты знаешь, что это такое?; спросил боцман
- Я только слышал, что это – воротник.... А все же – что это, товарищ боцман?
Довольно хмыкнув, он пригласил юнгу в свою каюту.
- Ну, садись поудобнее и слушай!
Юнга весь обратился вслух.
Вот что рассказал боцман:
Существует несколько историй и легенд по поводу возникновения 3-х полосок на гюйсах моряков, или как ты выразился – воротников.
Поначалу, в далёком прошлом, на судах, это были действительно – воротники, которые использовались для защиты спин гребцов от палящих лучей Солнца и брызг.
Воротник также, намного позже, сначала появился как подкладка под волосы, предохраняющая мундир от осыпающейся с парика “пудры”, в иностранных флотах.
После отмены париков квадратный матерчатый воротник использовался для утепления — в холодную ветреную погоду он заправлялся под бескозырку и заменял башлык.
Другая легенда повествует, что эти три полоски появились с появлением трех эскадр у Петра I. Именно в честь этих эскадр появились три полоски на гюйсе.
Также, бытовала история о трех победах нашего Флота, в честь трех полосок на современных гюйсах - у Гангута в 1714 году, Чесмы в 1770-м и Синопа в 1853-м.
То есть – эти победы действительно имели место быть, но к полоскам они относятся, как метод патриотического воспитания.
Однако, гюйс – это прежде всего – ФЛАГ, друг мой!
От нидерландского, “гюйс” - военно-морской флаг, а также флаг приморских крепостей. Он поднимается ежедневно на носу (на флагштоке на бушприте) кораблей 1-го и 2-го рангов, исключительно во время якорной стоянки, вместе с кормовым флагом, обычно с 8 часов утра до захода солнца.”
- Но, товарищ боцман, зачем же вешать флаг, или гюйс, на бушприт?; недоумевал юнга
- А затем, друг мой, что этот флаг обозначал порт приписки корабля!; ответил боцман.
Он же вытащил флаг и показал юнге:
- Товарищ бoцман, а как же – крепости?
- А вот у военно-морских крепостей, есть свой гюйс, вот такой. Но именно этот гюйс был упразднён в 1992г.
- Простите, но какое же отношение имеют Ваши флаги к воротнику?; недоумевал юнга
- А такое, что не только корабли, крепости, но и каждый моряк носит на себе гюйс, или - морской флаг!; торжественно закончил боцман.
- Надо же!; задумчиво произнес юнга.
Не только корабли или крепости, но и каждый моряк носит на себе флаг! Как красиво!
Герман Качуринер
Морское дело, как таковое, было основано перед Петром.
Однако Петр I основал Русский Флот и превратил его в то, что мы сейчас имеем.
Например, если копнуть, можно сказать, что первыми вышли в море на лодках - египтяне, еще до нашей эры. И это тоже - факт!
.jpg)
