Помощь военным
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер

Представлены
перспективные беспилотники
для силовиков

Поиск на сайте

Владислав Кутин (Все сообщения пользователя)

Выбрать дату в календареВыбрать дату в календаре

Страницы: 1
Проблемы развития судоремонта
Развитие предпринимательства в сфере судоремонта проходит в тяжелейших экономических условиях. Проблемы, накопившиеся на предприятиях в течение последних нескольких десятилетий, не повлекли за собой принятия серьезных государственных решений и в настоящее время затрудняют работу и становление бизнеса в данной сфере. К основным проблемам необходимо отнести: старение квалифицированного персонала судоремонтников и его нехватка; снижение загрузки производственных мощностей предприятий судоремонта; рост цен на энергоносители, сырьё, тарифы; недостаточное финансирование по государственному оборонному заказу; технологическая отсталость; рост конкуренции; высокие налоги; нехватка денежных средств на развитие и инвестиционные проекты; трудности при сертификации, лицензировании и т.д. Данная ситуация требует принятия кардинальных мер.
k1vmgtu.PDF (176.57 КБ)
Влияние судоремонта на реализацию геополитических и экономических интересов России в Мировом океане, Судоремонтные предприятия являются как составной частью судостроительной промышленности, так и прибрежно-портовой инфраструктуры морского хозяйства. Предприятия судоремонта имеют важное значение при поддержании кораблей и судов в эксплуатационной и боевой
После 1991 года российским руководством неоднократно принимались решения о сокращении количественного состава флотов и вспомогательного флота (ВФ). Однако, не принимались аналогичные решения в отношении судоремонтных предприятий, количество которых не изменялось. В результате флот «сжался», а инфраструктура, его обеспечивающая, не уменьшилась... В настоящее время наблюдается несоответствие количественного состава судов количеству предприятий судоремонта...http://kutin-vladislav.livejournal.com/
Немного статистики: динамика постройки судов военного назначения на отечественных верфях (ОВ): 1971 – 1975 гг. – 356 ед.; 1976-1980 гг. – 221 ед.; 1981-1985 гг. – 203 ед.; 1986-1990 гг. – 118 ед.; 1991 – 1995 гг. – 74 ед.; 1996 – 2000 гг. – 10 ед.; 2001 – 2005 гг. – 7 ед.; 2006 – 2010 гг. – 13 ед. Средний возраст судов военного назначения более 25 лет.
динамика постройки судов для морского транспортного флота на ОВ: 1971 – 1975 гг. – 215 ед.; 1976-1980 гг. – 136 ед.; 1981-1985 гг. – 88 ед.; 1986-1990 гг. – 57 ед.; 1991 – 1995 гг. – 19 ед.; 1996 – 2000 гг. – 27 ед.; 2001 – 2005 гг. – 12 ед.; 2006 – 2010 гг. – 5 ед. Средний возраст судов морского транспортного флота более 23 лет.
динамика постройки судов внутреннего, смешанного плавания на ОВ: 1971 – 1975 гг. – 113 ед.; 1976-1980 гг. – 94 ед.; 1981-1985 гг. – 94 ед.; 1986-1990 гг. – 94 ед.; 1991 – 1995 гг. – 66 ед.; 1996 – 2000 гг. – 33 ед.; 2001 – 2005 гг. – 18 ед.; 2006 – 2010 гг. – 17 ед. Средний возраст судов речного флота от 28 до 30 лет.
динамика постройки судов рыбопромыслового флота на ОВ: 1971 – 1975 гг. – 753 ед.; 1976-1980 гг. – 577 ед.; 1981-1985 гг. – 480 ед.; 1986-1990 гг. – 563 ед.; 1991 – 1995 гг. – 262 ед.; 1996 – 2000 гг. – 45 ед.; 2001 – 2005 гг. – 30 ед.; 2006 – 2010 гг. – 33 ед. Средний возраст более половины судов рыбопромыслового флота свыше 20 лет.
динамика ремонта судов военного назначения на судоремонтных предприятиях Мурманской области: 2008г. – 82 ед.; 2009г. – 42 ед.; 2010г. – 41 ед.
динамика ремонта судов гражданского назначения (включая иностранные) на отечественных судоремонтных предприятиях Мурманской области: 2004г. – 131 ед.; 2005г. – 131 ед.; 2006г. – 130 ед.; 2007г. – 145 ед.; 2008г. – 104 ед.; 2009г. – 98 ед.; 2010г. – 97 ед.
В последние годы состояние судоремонта оказывает всё более существенное влияние на продовольственную, транспортную, военную и иные виды безопасности. Подробнее в публикациях: http://kutin-vladislav.blogspot.com/
k1ms.pdf (309.36 КБ)
k1rp.pdf (389.45 КБ)
kmk2.pdf (153.19 КБ)
Изменено: Владислав Кутин - 08.06.2012 17:07:46
Судоремонт в России
Ряд научных статей и монографий по судоремонту. Состояние отрасли, перспективы развития, кластерная политика в сфере судоремонта. Просмотр публикаций:
http://kutin-vladislav.blogspot.com/
http://kutin-vladislav.livejournal.com/
k1rp.pdf (389.45 КБ)
Изменено: Владислав Кутин - 16.04.2012 22:13:49
Страницы: 1


Главное за неделю