Алексей М (Все сообщения пользователя)

[QUOTE]Андрей Белый:
Арли Бёрк прёт из всех щелей С улыбкой RAM стоит, однако.[/QUOTE]

+отличный "Голкипер". На воде никак не найду фото KDX-III.

Мои скромные теоретические изыскания:

1. Разведка и радиолокационный дозор не одно и тоже. Выполняться они должны различными средствами.
2. Наличие на вооружении авианосца/авианесущего корабля эффективных средств разведки резко повышает эффективность флота, дополняя другие средства (спутники, базовую авиацию и тд.).
3. Разрабатываются гиперзвуковые ПРК с увеличенной дальностью. Растет  дальность применения ЗРК. Необходимо увеличивать дальность обнаружения  носителей и самих крылатых ракет воздушными средствами РЛД.
4. Ударная авиация часто действует (но не всегда) с самолётами РЛД в заднем эшелоне (в 250-500 км). Группы завоевания господства в воздухе давно работают под плотным контролем РЛД.
5. Спутники связи и разведки хотят получить многие государства.
6. Мирные инициативы руководства России по недопущению милитаризации космоса обречены. Неизбежно появление противоспутникового оружия у Китая и Индии. Региональным ПРО будет располагать ещё большее количество государств. За этими странами потянутся другие претендующие на роль региональных сверхдержав. США будут стремиться сохранить за собой превосходство в этой сфере.
7. ДБПЛА «Глобал хоук» уже используется для морской разведки. Как минимум Германия планирует закупать и использовать его в этих целям. На авианосцах США испытываются БПЛА различного назначения.
8. Разработка самолёта 5-го поколения очень дорога. Военно-промышленный комплекс США уже потянул разработку 4!!! самолётов пятого поколения из которых путем конкурса выбрано два образца.  

Из этого делаю выводы:

1. Спутники уязвимы. Палубная авиация будет одним из носителей противоспутникового оружия.
2. Авианосец/авианесущий корабль своими средствами в первую очередь должен выполнять информационную задачу (разведка, целеуказание для ПКР и ЗРК, радиолокационный дозор), во вторую обеспечение ПВО и ПЛО (палубной авиацией), в третью очередь ударные.
3. Конструкция основного авианосца/авианесущего корабля в первую очередь должна обеспечивать взлёт/посадку эффективных средств разведки и РЛД.
4. Разведку и целеуказание могут осуществлять беспилотные средства, в том числе оснащённые пассивными средствами.
5. Осуществлять постоянное сопровождение самолётов пятого поколения вертолёт/конвертоплан РЛД не сможет из-за ограничений по дальности и скорости. Скорость самолёта РЛД должна не уступать в разы крейсерской скорости самолётов пятого поколения. Самолёт РЛД должен выполнять функции воздушного командного пункта. Беспилотным он в обозримом будущем не будет.
6. Строить основной для флота авианосец/авианесущий корабль 21-ого века необходимо в расчёте на доступный самолёт пятого поколения в законченной стадии разработки или не строить вообще.

[QUOTE]Андрей Белый:
в США в 1970-х, равно как и о заходах, скажем, французских кораблей в Севастополь в 1973 и т.д. [/QUOTE]

Об этом есть.