Рефлекторный корпус корабля., Получение дополнительной движущей силы от воды при движении корабля.
Капитан-лейтенант
Cообщений: 484Баллов: 535Регистрация: 09.08.2010
24.07.2011 12:45:08
[QUOTE]eds пишет: Принцип действия: увод вытесненной корпусом воды под днище на движители[/QUOTE] На мой взгляд, это - главное заблуждение. И вот почему: вода практически не сжимаема. Плотность воды под свободной поверхностью водоема и под днищем любой посудины одинакова. Вода всегда вытесняется вокруг погруженного тела, а не под него.
Рефлекторный корпус корабля., Получение дополнительной движущей силы от воды при движении корабля.
Капитан-лейтенант
Cообщений: 484Баллов: 535Регистрация: 09.08.2010
24.07.2011 12:20:03
eds, Вашу бы энергию да в мирных целях... [QUOTE]eds пишет: На счет "соскадьзывающего потока" - надеюсь, работу гидротурбины Вы не будете отрицать[/QUOTE] На лопатки турбины передается кинетическая энергия падающей воды. Ключевое слово для Вас "падающей". О подъемной силе от "соскальзывающего" потока разговора быть не может. Подъемная сила, по сути, разность давлений на нижней и верхней обтекаемых НАБЕГАЮЩИМ потоком поверхностях.
Приоритеты финансирования военно-промышленного комплекса РФ
Капитан-лейтенант
Cообщений: 484Баллов: 535Регистрация: 09.08.2010
15.07.2011 22:59:36
[QUOTE]Евгений Н. пишет: Вы упускаете важный момент...[/QUOTE] Я, может быть, упростил все до абсурда. Но, по моему мнению, качество продукции все равно понизится, даже если "дядя из ВМФ" будет требовать выполнения задания.
Приоритеты финансирования военно-промышленного комплекса РФ
Капитан-лейтенант
Cообщений: 484Баллов: 535Регистрация: 09.08.2010
15.07.2011 20:14:54
[QUOTE]Belomor пишет:Мы все-таки говорим об оружии[/QUOTE] Я на примере "каменщик-архитектор" проиллюстрировал свою мысль, стараясь быть доходчивым. Не поняли? Постараюсь более приближенно к теме. Если проектно-конструкторское бюро не связано "братскими узами" с предприятием-изготовителем, оно старается заслужить у заказчика доверие (и таким образом гарантировать себе новые заказы) путем применения передовых технологий и т.д. и т.п. Предприятие-изготовитель вынуждено осваивать эти технологии и т.д. и т.п., чтобы "заслужить у заказчика доверие (и таким образом гарантировать себе новые заказы)". Но это работает в условиях отсутствия (или госрегулирования) монополизма. Если проектно-конструкторское бюро породнено с предприятием-изготовителем, то корпоративно все заинтересованы спроектировать и сделать то, что проще.
Приоритеты финансирования военно-промышленного комплекса РФ
Капитан-лейтенант
Cообщений: 484Баллов: 535Регистрация: 09.08.2010
15.07.2011 10:11:03
[QUOTE]Belomor пишет: ...здравое зерно в таком подходе есть.[/QUOTE] Давайте посмотрим на это с другой точки зрения: каменщику (для наглядности) проще выложить дом-коробку с прямоугольными стенами и если он будет руководить архитектором (или быть с ним в доле), то ни об арках, ни о колоннадах и пр. уже речи не пойдет. В этом "союзе" изначально заложено противоречие. И если эти противоречия с двух сторон будут сглаживаться, то в результате пострадает "технический прогресс". Я так думаю. :Q:
Имена для новых кораблей, Как вы яхту назовете, так она и поплывет
Капитан-лейтенант
Cообщений: 484Баллов: 535Регистрация: 09.08.2010
12.07.2011 16:24:07
[QUOTE]Аскольд 33 пишет: Не надо ковыряться... Ах да, исключение из правил![/QUOTE] Согласен. Виноват. Не "ковыряться", а "изучать". И тогда намного меньше будет возникать причин оспаривать очевидное. Хотя не факт. Политика...
Имена для новых кораблей, Как вы яхту назовете, так она и поплывет
Капитан-лейтенант
Cообщений: 484Баллов: 535Регистрация: 09.08.2010
12.07.2011 16:01:06
[URL=http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2004_04/03.htm]Корабль планировалось назвать «Баку», согласно традиции давать авианесущим кораблям названия, унаследованные от лидеров эсминцев — в честь столиц союзных республик.[/URL] Бессмысленно отрицать наличие в СССР системы присвоения имен кораблям любых классов, рангов, проектов... Еще раз повторюсь: исключение подчеркивает правило. Каждому исключению есть обоснование.
Имена для новых кораблей, Как вы яхту назовете, так она и поплывет
Капитан-лейтенант
Cообщений: 484Баллов: 535Регистрация: 09.08.2010
12.07.2011 15:55:48
[QUOTE]Аскольд 33 пишет: Из них 4 - города воинской славы[/QUOTE] 4 города на побережье Черного моря, корабли входили в состав ЧФ. Остальные - ТОФ. [QUOTE]Аскольд 33 пишет: тут я согласен.[/QUOTE] Ну и "хор."
Имена для новых кораблей, Как вы яхту назовете, так она и поплывет
Капитан-лейтенант
Cообщений: 484Баллов: 535Регистрация: 09.08.2010
12.07.2011 15:38:37
[URL=http://aviaros.narod.ru/novoross.htm]ТАКР (позже ТАВКР) "Баку" (позже по предложению Министра обороны А.А.Гречко заменено на "Новороссийск", заводской №103) 24 июня 1975 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 30 сентября заложен на Черноморском судостроительном заводе №444 в Николаеве. [/URL]
Изменено:
Игорь Рябко - 12.07.2011 15:39:24
В отношении гендиректора предприятия "Звездочка" возбуждено дело о хищении 265 млн руб при ремонте крейсера "Петр Великий"
Капитан-лейтенант
Cообщений: 484Баллов: 535Регистрация: 09.08.2010
15.07.2011 20:18:27
[QUOTE]studenteg пишет: однако оперативно выпущено опровержение[/QUOTE] А в чем опровержение? Просто уточнили, чтобы случайно не спутали и не подумали про хорошего Никитина В.С. чего-нибудь плохого. [QUOTE]что генеральный директор ЗАО "Специальная производственно-техническая база "Звездочка" Федор Барашко [/QUOTE]
.jpg)
