Belomor (Все сообщения пользователя)

По "Мистралю".
Я угадал следующее: Два корпуса DCNS строит у себя (наши ездят туда пить бесценное Бордо и впитывать бесценный опыт), четыре корпуса строятся в франко-российской кооперации на "Янтаре" (французы ездят делиться опытом и фалломорфировать от ужасов российской судостроительной действительности - Бордо им не нальют, ма пароле). С каждым следующим корпусом кооперация их франко-российской все больше перерастает в российско-французскую. В замысле шестой корпус должен быть полностью руками наших построен под нешибко зорким приглядом земляков Д'Артаньяна.  Ах, стоп! Еще ж конкурс объявлен! Помним!  Конкурс проводится для пущего PR. Ни один завод ОСК (что бы там Александров не говорил, какие бы клятвы не давал) не выдержит конкуренции с иностранными участниками ни в разрезе трудоемкости, ни в разрезе стоимости. Ко всему, к "мистральным" деньгам, осваиваемым внутри госграниц РФ, неминуемо присосется и проектант, бо готового проекта как бы "аналога Мистраля" у наших конструкторов нет. Вот вам еще до 15% плюс. Про "Северную Верфь", "ЛАО", "Севмаш" и прочих отечественных производителей, стало быть, забыли. Куда девать Докдо? А DCNS, как мне кажется, выйдет на конкурс не в голом французском виде, а с бонусом в виде кооперации с "Янтарем", чем забьет баки корейцам и... кто там еще рвется откатом поделиться.
[COLOR=#0066FF]Результат конкурса: участников - 2 - Евгений Н. и Игорь. Первое место не присуждается, но каждый из участников узрел небольшой кусок картины, за что оба награждаются призом в 35 местных флоткомовских тенге.[/COLOR]

Кстати, прошел слух про то, что Высоцкий рапорт написал. Кто-нить в курсе? Если это окажется правдой, то может статься, что все авианесущие и вертолетонесущие перспективы стухнут так же быстро, как и воспламенились.

[QUOTE]ИВАН ГРОЗНЫЙ пишет:
Уважаемый Беломор ! Как Вы считаете, не является ли ошибкой создание Объединенной  судостроительной корпорации-все в одну кучу [/QUOTE]
Трудно сказать. Слова, вроде как, правильные говорят. Задачи, вроде как, разумные ставят.
Насчет конкуренции, так ее и при Сталине не было в ее классическом понимании. Кто "к телу" ближе, тот и фаворит. Яковлев - классический пример. Вряд ли Як-1Б был лучше поликарповского И-185. И где тот И-185? Денег в СССР на оборону не считали и наивно полагать, что распределение "стратеги - "Рубину", многоцелевые - "Малахиту" было продиктовано какими-то соображениями эффективности или результатами конкуренции. В производстве же ВиВТ даже намека на конкуренцию не было. Бесхитростная специализация. Иначе в плановой экономике и быть не может.

[quote]Беломор, а насчет Булавы у Вас чего нибудь слышно?) [/quote]
Слышно, что в первых числах сентября. Насчет перспектив успеха - как всегда - половина стакана.