eds (Все сообщения пользователя)

А как же течения или сдвиги ветра? Это все - нормальные природные явления, которые, я считаю, нельзя не принимать во внимание

Не знаю, что это - яйцо или курица, но начинается с чего то одного. Я занимался созданием архитектуры многокорпусника, синтезированной в единый корпус и с определенными задачами. Ветры, течения это все учтется в дальнейшем...

Физика процесса математически неописуема?

Все, что описано, касается процессов рассеивания волн при движении корабля. О случаях описания рефлекторных эффектов мне ничего не известно. Если кто то знает об этом, был бы признателен за подсказку, где это можно увидеть.

Где формула?

Формулы не существует. Это многокорпусная система, в которй внутренние ниши - водоотводящие, на движители, а внешние обводы погружены и ориентированы под отрицательными углами к поверхности и курсовому движению, что приводит к взаимодействию с реакцией слопывания воды и отражению волны корабля назад, к движителям. Дать более подробное описание пока не могу.

Насчет айсбергов предлагаю еще раз подумать - авиация, базирующяяся на айсберге - это круто! Согласитесь! Какая плавучесть у айсбергов - офигеть! Я всегда ими восхищаюсь! Какая у них мореходность, остойчивость, плавучесть, ходкость - это просто сказка!
Тем более, что айсберг на 75% своего объема находится под водой, значит, это будет не только корабль, а еще и даже - подводная лодка! Плавсостав разместить там, я думаю, не будет никаких проблем, тем более, что на настоящей лодке - всегда жарко, гнусно и темно, а на айсберге, наоборот - холодно, светло и комары не кусают...
Ну, тут у нас проблем никаких не будет, ведь есть телогрейки, тельняшки, еще и бушлаты.

Да, да...
Айсберги, вайсберги, рабиновичи...На это ведь то же можно уповать...