Сергей Маркин (Все сообщения пользователя)

Не буду ссылаться на всякие аналогии, но уровень технологической науки и промышленности России упал ; ниже "плинтуса". К примеру, средний балл ЕГЭ поступивших в институт приборостроения в Москве -37 баллов.На кого можно  выучить таких дебилов. А старые кадры, во-первых просто старые по возрасту. Во-вторых, при российском уровне зарплаты ученых, инженеров и высококвалифицированных рабочих ее можно пропить, прожрать, даже съездить отдохнуть в Турцию и купить разбитую машину, но даже плохонькую коммуналку не купишь. Поэтому и спутники падают.Знаете Англия и франция в конце 19 века-начале 20 века успешно впаривали слаборазвитым странам ущербные корабли.Нынешнее строительство флота России напоминает тоже самое: отнимают у стариков пенсии, а на отнятые деньги строят плавучие гробы.

[QUOTE]Сергей Малков пишет:
[QUOTE]Сергей Маркин пишет:

Томагавки есть трех видов[/QUOTE]

На самом деле модификаций гораздо больше.  
[QUOTE]Сергей Маркин пишет:
противокорабельными Томагавками как стреляют как раз по отдельным кораблям - эта ракета небольшая, влезает в торпедный аппарат.[/QUOTE]
Хотите сказать, что "остальные два вида" не влезают?    
И пассаж про отдельные корабли тоже понравился - подразумевается, что по ОБК ни-ни?  [/QUOTE]
Речь идет, что типы Томагавков  (а не модификации) отличаются только боеголовками, может быть двигателями: их размеры одинаковы. Второе в отличие от российских  противокорабельных ракет групповой пуск Томагавков своеобразной статей не предусмотрен. Например, ПКРК П-700 Гранит при стрельбе на большую дальность (более 200 км) действует следующим образом:ракеты комплекса  поднимаются на высоту порядка 14000-17000 метров и выполняют большую часть полета на ней, чтобы снизить сопротивление воздуха и увеличить радиус обнаружения целей ГСН. Обнаружив цель, ракеты проводят идентификацию, распределяют между собой цели и затем снижаются до высоты в 25 метров, скрываясь за радиогоризонтом от радаров корабля-носителя, после чего следуют на малой высоте с выключенными ГСН, включая их вновь лишь непосредственно перед атакой.. Атака на соединение организуется так, что поражение второстепенных целей происходит только после уничтожения приоритетных, и таким образом, что одна цель не атакуется более чем необходимым для ее поражения числом ракет. При этом ПКР используют запрограммированные тактические приёмы уклонения от огня средств противовоздушной обороны, а также применяют бортовые средства радиоэлектронного противодействия . Ничего подобного о Томагавках я не слышал [B]А суть сообщения была в трагедиях ,происшедших в Персидском заливе:когда иракский самолет поразил ракетой американский фрегат, когда американский крейсер сбил зенитной ракетой иранский пассажирский лайнер. И третья- в Черном море, когда на учебных стрельбах украинской ПВО был сбит комплексом С-200 израильский пассажирский самолет[/B]
Российский флот, который накануне провел военные учения у берегов Сирии, отрабатывал перехват крылатых ракет по характеристикам схожим с американскими ракетами типа “Томагавк”. Об этом сообщает американский портал о морской пехоте США. По данным источника, на который ссылаются авторы, русские демонстративно проводили учения и вели часть переговоров на открытых радиочастотах, показывая, что для них не представляет никакой сложности уничтожить американские ракеты.
Между тем никакой официальной информации о типе учений командование ВМФ России не предоставляло.Напомним, что США опасаются, что Россия будет передавать Сирии всю информацию о ситуации на море и в воздухе, что значительно осложнит американскую агрессию в отношении Сирии.
На днях к берегам Сирии подойдет “убийца авианосцев” ракетный крейсер “Москва”, кроме него в ближайшее время к берегам Сирии подойдет сторожевой корабль Черноморского флота “Сметливый”. 29 сентября в район сирийского побережья прибудут еще два корабля ЧФ: ракетный катер “Ивановец” и малый ракетный корабль “Штиль”. В пятницу отряд кораблей, включающий БДК “Новочеркасск” (ЧФ) и “Минск” (Балтийский флот), а также разведывательный корабль “Приазовье” (ЧФ), прошел Дарданеллы и поступил в распоряжение командования средиземноморской эскадры, сообщает РИА Новости.
Российский флот в любом случае, независимо от окружающей обстановки будет сканировать морское и воздушное пространство в районе дислокации флота. При этом, как уже мелькала информация в СМИ, Россия, в теории, может передавать эту информацию сирийской ПВО.
Сирия вооружена новейшими российскими комплексами ЗРПК “Панцирь-С1″, которые способны уничтожать американские крылатые ракеты типа “Томагавк”. ЗРПК “Панцирь” как раз был (и до сих пор, судя по всему) предназначен в основном для борьбы с подлетающими крылатыми ракетами типа “Томагавк” и низколетящими (маневрирующими) целями противника, по каким-то причинам прорвавшим заслон ПВО. Испытания “Панциря” показали, что комплекс способен сбивать низколетящие ракеты в том числе и на рекордно низкой высоте в 15 метров.
Первоисточник http://telegrafist.org/2013/09/11/86228/

Учите матчасть господа Моряки!
http://www.airforce.ru/content/okb-berieva/150-25-let-pervomu-poletu-40/
Полуэмпирическая формула мореходности ГС hв 3% = k*G02/3*V0-2 подсказывает, что самое эффективное - уменьшать скорость на взлете и посадке. V0=(2*( G0-Py)*(Cy*S*po))-1/2. Скорость можно уменьшить, уменьшив нагрузку на крыло, увеличив коэффициент подъемной силы Cy, увеличив вертикальную составляющую тяги Py. Что касается Cy, классическая механизация крыла на ЛА подобного класса больше 3 единиц не даст, а вот энергетическая механизация крыла может добавить еще столько же. Да и пример положительный есть – Японская US-1 Шин Мейва, оборудованная системой сдува пограничного слоя на закрылках и рулях, имеет скорость на посадке 83-93 км/ч и мореходность до 3,5 м hв3% , хотя в литературе упоминается и 5 м, но это уже из области фантастики или некорректного измерения/описания волнения, а 3,5 м подтверждается расчетом. Другое направление - увеличить Py. В истории авиации и такие примеры есть – самолет-амфибия вертикального взлета и посадки ВВА-14, хотя он и не выполнил взлет – посадку на воду по вертикальному, но теория говорит, что его потенциальная мореходность составляла 12 (двенадцать) метров hв3%.