Владимир цех (Все сообщения пользователя)

по поводу вертолетов, да вертолеты сила, СССР имел опыт строительствао вертолетоносцев и анализ показал их неэффективность, было принято решения оказа от их строительства.
Как минимум один важный аргумент это величина вертолентоносца, получается слишком ценная и уязвимая мишень, у ав понятно меньше просто не получится, но зачем городить монстра для вертушек? серии кораблей не получится по финасовым причинам, то етсь дорогой и неудобный. Более оптимальным было бы строительство сериии мелких кораблей с вертолетами, это тактически выгоднее можно прижелании рассредоточить суда и вертолеты в нужных местах, это решает вопрос судоходства, эти суда не стеснены своей осадкой. Получается серийное строительсво что облегчает строительство, ремонт и эксплуатацию.
Поэтому РФ имеет эсминцы с 2 ветрлетами и крейсера с 3, рогов 4, грен корветы и фрегаты по 1. Вертолет сам по себе не всесилен, а тут он получает поддержку всех средсв самообороны и ударных.

согласен с Алексеем Д сравнивать мисраль и БДК некоректно.

конечно БДК важнее и эффективнее мисраля, это для всех хоть сколь компетентных людей ясно как простая гамма. Бде это судно спсобное к ДЕСАНТИРОВАНИЮ личного состава и ТЕХНИКИ. а мисрал не способен быть десантным кораблем, это транспорт, для десантирования ему нужны другие корабли.

превосходство Грена, Рогова и польских БДК над мисралем настолько неоспоримо, что и обсуждать нечего. Давайте сравним мисраль с Орском, с Саратовым и Николаем Вилковым, конечно они лучше мисраля и вот почему, есть неоспоримые аргументы
1 они сделаны в россии, следовательно приспособлены к эксплуатаци в жеских условиях
2 они спроектированы и построены русскими - это хорошо
3 их не надо строить они уже   есть, это выгодно
4 их ремонт (и строительство) дают работу русским рабочим
5 эти корабли меньше размерами, значит мобильнее и менее уязвимы для ударов врага
6 они способны доставить десант в океан
7 все запчасти русские
8они спообны подходить к необорудованному берегу
8 уже налажена их эксплуатация есь причалы, проводятся учения
вывод
итак Орск! лучше мисраля!  |ap|
иными словами лучше продлить жизнь четырех сущесвующих старых БДК, чем покупать это ужасный плюгавенький мисраль!  =T

ой ошибся, десантные возможности мисраля не могут быть снижены, потму что их нет. Имеется в виду транспортные возможности мисраля, он дейсвительнокардинально будут снижены если загрузить вертолеты. мрак!

это не я рассматривая их как взаимоисключающие, а они именно есть взаимоисключающие, ибо МО обладает очень скромным бюджетом...
а разрушение отчественного ВПК путем закупки мисраля, приведет к невозможности ремонта Роговых и других и их досрочному списанию

обсуждать строительство новых десантных кораблей для ВМФ РФ сейчас рано, еще лет 15 можно подождать с их проектированием и строительством. ВМФ имеет достаточно польских БДК, возможно будут отремонтировны оба Рогова, и построены два грена, в связи с возможным списанием четырех самых старых БДК. Таким образом кол-во десантных кораблей будет стабилизировано.
Грена затеяли для продвижения на экспортные поставки, для этого нужна серия, вот их и будет два.
Новые УДК и БДК РФ не нужны потому, что нет для них кораблей сопровождения и нет задач и причин  для увеличения общего их количества.