Андрей Малоногов (Все сообщения пользователя)

[QUOTE]Андрей Белый пишет:
В роли авианосцев (официальная конфигурация) LHD лласса WASP могут нести до 20 F-35B это помимо 6 SH-60 вертолёты ПЛО. Ставим на них пару вертолёты ДРЛО и voila--мы приводим в действие до 60 самолётов и солидный ПЛО package.[/QUOTE]Если на CVN убрали авиацию ПЛО и на фрегатах,как пишет Линкор 23:«они больше чем с одним вертолетом не ходят, и по этой причие второй ангар вообще отдан под спортзал»,то и на LHD по логике должны вертолеты ПЛО убрать,или не убрали?И мне все-таки не понятно,как сокращение авиации ПЛО на кораблях согласуется с массой приведенных Вами публикаций об опасности подлодок для АУГ.Может в штатах втихаря создается система ПЛО способная бороться с ПЛ и без авиации?(например LCS с кучей подводных беспилотников).

Извиняюсь за дезинформацию.У меня в памяти отложилось,что в новостях сообщали якобы "Коул" после теракта восстанавливать не будут,типа слишком дорого,а инфу про возвращение его в строй я прозевал.

[QUOTE]Андрей Малоногов пишет:
И неизвестно,что для экономики гегемона важнее-потеря авианосца или нарушение Мировой Морской Торговли

Андрей Белый пишет:
Взятое в изоляции--потеря АВ для Нэйви описывается одним словом--inconceivable (по-русски--невозможно даже представить). Деморализующее влияние оного--огромно, если не сказать больше. Об этом писал и Зумвальт, и Полмар и ещё около тысячи людей, понимающих в этом деле. Ну и Ньюпортские Записки об этом тоже писали. Но ход Ваших мыслей мне, лично, очень нравится--правильное направление.[/QUOTE]История показала нам что американцы вполне могут пережить Перл-Харбор и ,засучив рукава,заняться делом,но сколько США сможет продержаться без морских перевозок-это наверное один из главных американских госсекретов. :S:

[QUOTE]Андрей Малоногов пишет:
Без всяких уточнений ясно,что первая задача АУГ-завоевание господства в воздухе. Далее позиционное наступление с "Томогавками" по разведанным целям.

Андрей Белый пишет:
Чудны твои дела, господи. А вам не пришло в голову, что любой нормальный командир АУГ поступит (и именно так и ПОСТУПАЛИ и ПОСТУПАЮТ, а по-другому ему и не разрешат)с точностью до наоборот--с залпа Томагваками (с ПЛПЛ и ЭМЭМ и Крейсеров) по известным целям боевой инфраструктуры противника--от ВМБ до мест расположения ЗРК и батарей ПКР.[/QUOTE] В моем понимании завоевание господства в воздухе-это подавление как авиации так и средств ПВО гипотетического Ирана,и мне непонятно,почему Вы решили,что я призываю отказаться от «томогавков» в первой волне.Правда есть мысль,что удар «томогавков» от американцев ждут и к нему готовятся,поэтому я предлагаю поступить несколько нестандартно,чтобы обеспечить хоть какую-нибудь внезапность.Например начать с атаки самолетами по базе СУ-30.Для этого можно использовать пересыхаюшие русла рек,которые тянутся от границы с Пакистаном прямо к г.Ираншехр(по приведенной схеме сценария там находится база самолетов ДРЛО и сушек).Зайдя с пакистанской территории низко над руслом реки (дозаправка естественно над Пакистаном,так безопаснее, и в атакующей группе должен быть самолет РЭБ с антирадарными ракетами наготове-на всякий случай) можно незамеченными выйти к аэродрому и перепахать взлетные полосы,а если повезет,то и уничтожить какое-то количество самолетов берега на земле.Думаю на сутки,а может и больше АУГ будет избавлена от угрозы истребителей и сможет заняться работой по берегу ,самолеты РЭБ смогут спокойно ставить помехи и таким образом больше «томогавков»долетит до целей и вертолеты ПЛО смогут заняться подлодками..Пишу это потому,что считаю главной угрозой для авианосца базовую авиацию,а во вторую очередь ПЛ и все остальное.