Иванов Михаил (Все сообщения пользователя)

Информация - СРОЧНО БПК Чабаненко экстренно выгнали в море идет к Сомали, прервав ремонт http://www.rian.ru/defense_safety/20090121/159770153.html, явно что-то случилось иначе зачем. Дальше экстренно выходит в море Москва и после визита в Мисины туда же http://www.rian.ru/defense_safety/20090121/159789623.html.
Совсем недавно туда утопали 2 БДК с морпехами и техникой на борту. Кузя с Левченко чего-то ожидают в Тартусе - совсем рядом, пополнил запасы.
Итого грубо через неделю у Сомали мы будем иметь 2 РКР (Петр + Москва), 2 БПК (чабаненко и виноградов), 2 БДК (и чел 600 на них), может и Кузя подтянется ( а это скорее всего, т.к. в конце января по прошлым походам он обычно топает домой - в СРЗМ он уже всех обошел и все сделал)
ВЫВОД - что-то затевается и при том серьезное.Непонятно только зачем добивать Чабана есть и другие кто на шухер может прийти 2 ЭМ с Балтики и 2 ЭМ И 2 БПК + 1 РКР с Севера.
Кто что думает или в курсе пишите обсудим

[QUOTE]Алексей Мисяць пишет:
  Побойтесь бога   . Су-33 машина замечательная с большим потенциалом для модернизации, но полуавтономное патрулирование с ЦУ от выдвинутого корабля РЛД... либо то же самое от Ка-31 ставит под большой вопрос перехват ударных самолётов противника в дальней зоне. Для эффективных действий кстати необходимо постоянное дежурство в воздухе трёх пар Су-33. При звездной атаке небольшой группы носителей ПКР, вроде  6-8 F/A-18 или "Торнадо"  АМГ "Кузнецова" в основном может полагаться на ЗРК, но эсминцы у нас далеко не ходят, крейсера наперечёт.... Сколько дежурных пар может держать в воздухе "Кузнецов"? Одна дежурна пара "Сушек" завалит одну пару ударных самолётов, остальные безнаказано отстреляются и улетят... А если с ними будет "Праулер" или "Граулер"? Великолепные лётно-технические качества Сухого тут как мёртвому припарка.
Наивно в современном мире сравнивать отдельные ударные самолёты, нужно сравнивать системы: ударный компонент+разведка и целеуказание+РЭБ[/QUOTE]
Модернизировать будут. повторюсь в ГВП это есть, как только КНААПО переведет дух, как не крути, а сухопутные сушки в модернизации нуждаются раньше - у них больше вероятности участия в конфликте.
По поводу нахождения 3-х пар СУ-33 в воздухе проблем никаких, целеуказание от Ка-31 это не Хокай конечно, но работать можно точно, тем более их в воздухе должно быть не менее 2-х, а на борту 4. Кроме этого звена на палубе всегда находятся другие Су (по моим подсчетам на тех позициях помещается более 10 машин - были фотки 2008 года) поднять их в воздух дело нескольких минут так, что можно быстро ввести в бой все авиакрыло.
Амеры не идиоты атаковать нас 6-8 Хорнетами т.к.с ними вполне справится дежурное звено без подъема в воздух других - т.к. у них загрузка В-П вести бой с Сушками им не с руки. Другой расклад если их больше и есть группа прикрытия тогда нужно только успеть ввести в бой больше су и обеспечить им целеуказание. Кстати пара Су валит гораздо больше носителей чем два, т.к.даже сейчас каждый из них после получения указания от ДРЛО берет на сопровождение 10 целей и может атаковать независимо 2 из них (если используем Р-77) после пуска  последние действуют сами и Сушка сразу переключается на отаку других а БК у нее хороший. По поводу дальности обнаружения Око Ка-31 засекает цель типа Кр за 120-130 км, мамолет до 200, Ка может удалиться от корабля примерно км на 350-400 итого засекаем цель  на удалении км 500 - вполне достаточно для перехвата хорнетов силами поднятых сушек, до пуска Гарпунов дело может и не дойти.
По поводу крейсеров - да что говорить мало,но чем богаты, но и к ним лучше ближе 100 км не подходить (особенно к Петру).
Самолеты ДРЛО И РЭБ необходимы как воздух но без катапульт это утопия, я не могу понять почему на базе Ка-27 пока нельзя сделать постановщик помех, мы в этом не одиноки англичане  то же до сих пор используют Сикинга в вариант РЭБ и ДРЛО.
В продолжении темы АВ недавно наткнулся - думаю всем будет интересно http://www.atrinaflot.narod.ru/81_publications/2009_01_carrier.htm
а главное что есть что обсудить

[QUOTE]Игорь Волков пишет:
А что будет, если не все нужные для ремонтизации Нахимова узлы, агрегаты и прочие детали и на всех помойках не сыщут? Неужели модернизация до 2020?[/QUOTE]
К сведению узлы и агрегаты для ремонта и модернизации не ищут, а изготавливают (либо берут со складов с советских времен их не мало осталось, т.к. 1144 еще ни кто толком не ремонтировал) и не на помойках, а  на промышленных предприятиях возможности их производства есть и отлажены БалтЗавод уже не первый год проводит работы по Пете, со смежниками все нормально, так что с ЗИПом проблем особых нет. 2020 - срок абсолютно фантастический край 2011 дальше некуда

может и так