Ихтиандр (Все сообщения пользователя)

Насчет ракет имелось ввиду что на корвете , который покруче должен быть катера
ракет в 2 раза меньше чем на катере  =T

Ну согласитесь - автономность 10 дней - несерьёзно - поехал из Питера в Англию
с дружественным визитом - и попал на закупку провизии по дурным ценам =)

Дальность хода - корвет позиционируется как корабль для района А1,А2,А3
допустим пошлют его на Кубу - туда доплывет а обратно вернуться не сможет
(или ему танкер за собой таскать с 38 узловым ходом  =) )

Провизия много места занимает даже для 20 человек на гражданском судне
которое обыно имеет всегда возможность затариться (пусть и по дурным ценам)

А пошлют корабль куда воевать - где он купит еды - у противника 8-O

Смычковать - не хотел я писать слово ,,блевать в качку,, ))))

[QUOTE]nick191 пишет:
Правда, с моей точки зрения "подавать" можно и со 100 м.
А "подать" - метров с 30. [/QUOTE]

|ap|  |ap|  |ap|

Пристрелочные ,,подачи,, значит  =)

[QUOTE]Garry пишет:
Цитата
Сергей Воронин пишет:
А с буксирами, пардон, как у классика - любая кухарка сможет управлять кораблем....

Ну я бы так не сказал... С буксирами и псоложнее бывает, т.к. три капитанские головы швартующие один корабль иногда бывает многовато... [/QUOTE]

|ap|  |ap|  |ap|

Я бы например не рискнул разворачивать самый крупный в мире LNG
в порту ...Уэльва (Испания) с 8 буксирами - прикольное зрелише

При этом обычно два лоцмана - один ориентирован на само судно , а другой на буксиры