Народ, как вы относитесь ко всяческим переименованиям кораблей, городов, улиц, станций метро, предприятий и т.д. На мой взгляд - любое детище должно быть поименовано по рождению и с ним помирать в не зависимости от политических ветров и государственного устройства. У нас как всегда - маразм. Санкт-Петербург, а область Ленинградская. Тут недавно столкнулся - попытался на сайте РЖД посмотреть расписание поездов Москва - Нижний Новгород. Счаз! Нет такой буквы. Есть поезд Москва-ГОРЬКИЙ! Лепота. :)
[quote]Николай Ковыляев пишет: да... было время, когда интернета не было [/quote] =) Да, Николай, как говорится я так стар, что помню как кино стало сначало звуковым, а потом и цветным.
[quote]Николай Ковыляев пишет: да и с "патронами" может будет полегче[/quote]
У нас постоянно проблемы с эти - в советское время доставали всяческие допуски - удостоверения, медпоказания и прочая бумажная волокита. А сейчас недостаток "патронов". :)
[quote]Николай Ковыляев пишет: Насколько я помню, в журнале была таблица с описанием дайверских курортов с опциями: место, особенности и т.д. Интересная, только я не понял, она не только для америкосов ведь?[/quote]
Николай, да в сети полно этого добра. Вот например: http://www.decostop.ru/cgi-bin/travel/
[quote]Николай Ковыляев пишет: получить путевку на выбранный дайверский курорт[/quote]
Да, Николай. У меня стоит в планах на 2009 год, когда смогу получить загранпаспорт, как говорится если Бог даст. Интересно, как там у них в Египтах.
[quote]Николай Ковыляев пишет: водолазы очень продвинутая, в т.ч. из-за опасности труда профессия и высокооплачиваемая. Поэтому наши любительсие стремления на этом уровне превосходят все похвалы.[/quote]
Как ни странно, никогда об этом не задумывался. Просто занимаюсь любимым делом в своё удовольствие. На пенсию вышел - жизнь только начинается. :)
Оптимальное современное снаряжение для дайвинга на мой взгляд: - Баллон на 15 литров - стоимость от 10000 руб. <img src="http://www.oleko.ru/forum/forum/docs/foto/DB.jpg"> - Октопус + регулятор - стоимость от 20000 руб. <img src="http://www.oleko.ru/forum/forum/docs/foto/DR.jpg"> - Компенсатор плавучести (жилет)- стоимость от 20000 руб <img src="http://www.oleko.ru/forum/forum/docs/foto/DG.jpg"> - "Мокрый" гидрокостюм - стоимость от 7000 руб. <img src="http://www.oleko.ru/forum/forum/docs/foto/DK.jpg"> - Ласты + маска - стоимость от 2000 руб.
Итого - от 60000 руб. Можно, конечно плавать и в плавках, но не рекомендуется. Всякие "пижонские навороты" не учитывал.
Если сравнивать с "модным" ;) горнолыжным снаряжением - сущие копейки. Может у нас когда-нибудь Президентом станет шахматист, чтобы модным стал спорт с дешевым снаряжением. Сразу оговорюсь, что Гарри Каспаров для меня отвратителен. :S:
[quote]Сергей Васильевич пишет: просто чел допился до чертей,а когда протрезвел обгадился от страха,но ему повезло не тронули. [/quote]
Да, Сергей, истинно говоришь. Не говорю уже о том, что поступок абсолютно тупо-бессмысленный. А нарушившего воинскую присягу должна неотвратимо настигать "суровая кара советского народа"! Офицер нарушивший присягу - подлец.
[quote]Михаил Михайлов пишет: в знак протеста против изоляции Горбачева на Форосе.[/quote] [quote]Михаил Михайлов пишет: А Вас уважаемые коллеги хватило бы духу на такой поступок?[/quote]
Дешевый поступок, припахивающий "демократией". Гнилой пиар, в надежде на ящик печенья и бочку варенья от буржуинов. За что боролись - на то и напоролись. Горби и Ельцин основные могильщики российского ВМФ. Первый - продажный по жизни, второй - просто Борис Похмелыч.
"Морской Руст" не прошел. 12 февраля 1988 г на Черноморском флоте произошли события, которые получили "гулкий" резонанс в политических, военных и военно-морских кругах различных стран. В этот день произошел серьезный инцидент с участием боевых кораблей 6 Флота США крейсера УРО "Йорктаун" и эсминца УРО "Кэрон", пожаловавших в Черное море и нарушивших государственную границу СССР. http://zavtra.ru/cgi//veil//data/zavtra/05/592/41.html
На НЫНЕШНЕМ этапе (о перспективе - чуть позже): Отвечаю "пацифистам". Мы все являемся свидетелями того, как США и НАТО поступают со странами, которые не могут сделать в ответ очень больно, т.е. нанести неотвратимый, гарантированный и неприемлимый для сытого западного мира ущерб. За остатки МСЯС нужно держаться до конца - "стиснуть зубы и держаться до подхода Красной Армии". 1. Несомненно, прежде всего, усилия должны быть направлены на поддержание в ПГ "остатков" РПКСН и строительство новых крейсеров. 2. Создание группировок разнородных противолодочных сил РПЛС (ВВС, НК, и МцПЛ), прежде всего для придания боевой устойчивости РПКСН. 3. Проведение мероприятий по завоеванию господства в ближней зоне - Баренцево,Карское, Берингово, Охотское и Японское моря (СФ и ТОФ) прежде всего с целью создания защищенных районов БД для РПКСН. Цель таких мероприятий - создать зоны в которые "мышь" не проскочит и из которых РПКСН смогут ГАРАНТИРОВАННО нанести удары. Например, в Баренцевом море в районе Новой Земли, где эти острова можно рассматривать и как пункт базирования РПЛС, как аэродром для авиации ПЛО и как площадку для развертывания БРАВ и ГАК). Там же, на СФ, для этих же задач уместно будет и применение ТАВКР "Кузнецов". 4.океанская и дальние морские зоны должны остатся "доступными" для наших АПКРК, МЦПЛА и ДПЛ. Нашим РПКСН нет необходимости прорываться в дальнюю океанскую зону - "себе дороже". 5.В дальней морской и океанской зонах надводным кораблям нечего делать без авианесущих кораблей (авианосцев), без прикрытия истребительной авиацией. А посему, сейчас не стоит и рыпаться. 6. Исходя из вышеизложенного - На СФ и ТОФ (на каждом флоте) иметь в ПГ - гарантированно: - РПКСН - 4 - АПКРК - 2-3 - МцПЛА - 6-8 - РКР - 1 - БПК - 8-10 - ЭМ - 5-7 - МПК - 10-15 - ТЩ - 15-20 + ТАВКР на СФ. - самолетов ИЛ-38 - 10-15 7. На БФ, ЧФ и ККФ на ДАННОМ этапе я бы отказался от "мудовых рыданий" и всю ближнюю зону поручил бы МЧПВ, усилив их 1135 и мпк из состава флотов (флотилии).
Вот примерно так мыслю - но чтобы ГК ВМФ нес непосредственную ответсвенность за ГАРАНТИЮ поддержания этих сил в ПГ. Вся инфраструктура - должна быть направлена на это. Ещё раз - это то что нужно сделать сейчас, на мой взгляд. О своем понимании перспективы - чуть позже.