AlbertY (Все сообщения пользователя)

[QUOTE]Алексей Мисяць пишет:
упускаете из виду целый регион, где его фактически создают - Камчатку.[/QUOTE]
Это скорее по типу Калининградского особого района
[IMG]http://www.tipologic.narod.ru/doc_balt_flot.jpg[/IMG]
больше для обороны, но конечно если там разместят "Искандер" в т.ч. с крылатыми ракетами и передадут в подчинение командованию особого района тогда конечно появится [B]ударная[/B] функциональность.

[QUOTE]varjag011 пишет:
Всё корабельное оружие заведено на систему гиростабилизации. Причем морская система более эффективна.[/QUOTE]
Уточните с какого водоизмещения это сделано.
Есть один нюанс даже при наличии гиростабилизации платфом целеуказания и наведения комплекс ЗСУ Тор-1М( унифицирован с "Кинжалом" по ракетам, вертикальный старт) сухопутных войск не ведёт огонь ракетами на ходу.
[QUOTE]varjag011 пишет:
И вообще какое отношение к ВМФ имеет господин AlbertY? Как то ляп за ляпом.[/QUOTE]
Сейчас ВМФ заказчик нашей фирмы, приходится общаться по системам управления.
[QUOTE]varjag011 пишет:
Рекомендую лоцию почитать. [/QUOTE] Блин а ведь универсальная отмазка по источникам ТТХ была бы, но есть и база по метеоданным за 20 лет. Хотя есть задача ПВО/ПРО ВМБ кораблями на рейде и у причалов.
[QUOTE]Алексей Мисяць пишет:
Получается, чем сильнее качка тем хуще условия работы вращающихся РЛС на верхушках мачт, амплитуда больше? Да и РЛС подсветки целей, должны страдать? Интересно на работу РЛС с ФАР как AN/SPY-1D "Иджиса" это так же сильно влияет или существенно меньше?[/QUOTE]
Влияет, для АФАР это можно программно компенсировать управляя лучом + доп.обработкой данных, но то-же не "беспредельно" в любом случае снижение ТТХ от погодных условий.
IMHO класс кораблей типа "эсминец" (4000 < водоизмещение < 9000тонн) не обладает устойчивостью против СПКР, перехват которых для них возможен только  арт.комплексом ПВО самообороны. У кораблей с большим водоизмещением и габаритами можно разместить комплексы ПВО/ПРО c большей дальностью и лучшим ТТХ по целеуказанию и наведению + кол.стволов МЗА.

Парни ничо нам там не светит [URL=http://en.wikipedia.org/wiki/Mistral_class_amphibious_assault_ship]The BPC 250 concept was one of two designs selected for the Canberra class amphibious warfare ships, to be constructed for the Royal Australian Navy. The design finally chosen was the Spanish Buque de Proyección Estratégica class amphibious ship. According to the DGA,[citation needed] the South African Navy, the Deutsche Marine, the Canadian Forces Maritime Command, the Royal Malaysian Navy, and the Swedish Navy might show an interest in the ships. The Indian Navy has also expressed interest in the design of the Mistral type. Brazil and Turkey could in time consider purchasing BPCs[/URL] типа DCN забита под завязку, разве что поляки сварят какую-нить отмазку. Ежели блин какой-нить чин попытается закупить корабль не ледового класса, будет пропущен на лине под кораблём с выводком до 3-го колена. Но в проектировании франки могут поучаствовать, а делать будут китайцы.

[URL=http://content.yudu.com/A1bfp3/TNAJulAug09/resources/index.htm?referrerUrl=http%3A%2F%2Fwww.rina.org.uk%2Ftna.html]The Royal institution of naval architects (july/august 2009)- More Gas for Russion shipbuilders[/URL] В статье сообщается о намерении с японскими судостроителями модернизировать "Северные верфи" и "Балтийский завод" для строительства 23 LNG carriers (газовозов), участие в проектировании этих кораблей, не исключено что часть их будет ледового класса.

Вот более подробное описание похода.
http://www.archive.gov.tatarstan.ru/magazine/go/anonymous/main/?path=mg:/numbers/2004_2/02/02_4/