На сегодня старейшими боевыми надводными кораблями этого класса в ВМС Турции являются фрегаты типа "Явуз" (проект MEKO 200 TN серии 1) - 2 ед. (1987/1988 годов постройки) - F 240 "Явуз" и F 241 "Тургутрейс".
F 241 "Тургутрейс" в стамбульских водах.
Это корабли еще западногерманской постройки водоизмещением 2200 т. Их длина - 110,5 м, ширина - 13,6 м и осадка - 3,7 м. Наибольшая скорость - 28 узлов. Двухвальная энергетическая установка корабля состоит из четырех дизелей общей мощностью 40000 л.с. Помимо ЗРК Sea Sparrow на "Явузе" размещены 2 пусковые установки (по 4 ракеты) противокорабельного комплекса Harpoon, имеется ангар для палубного вертолета системы LAMPS. Экипаж корабля - 180 человек.
Два последующих турецких корабля семейства MEKO 200 TN (серии 1) F 242 "Фатих" (1988) и F 243 "Йилдирим" (1989) водоизмещением уже по 2900 т и с аналогичным вооружением строились по немецким чертежам, но уже на турецких верфях. Корпуса этих фрегатов проектировались с учетом действий в условиях применения оружия массового поражения, так как корабли предусматривалось активно использовать в интересах НАТО, прежде всего против Черноморского флота СССР. Каждый из двенадцати отсеков корабля этого типа снабжен автономной системой вентиляции и пожаротушения. В надстройках активно использованы алюминиевые сплавы. На корабле два поста энергетики и живучести. Фрегат MEKO 200 TN серии I не только остается на плаву, но и не теряет управляемости при затоплении трех смежных отсеков.
Однако по немецкому проекту MEKO 200 TN турки направили создателям фрегата ряд апелляций, касающихся неудовлетворительной для корабля такого класса остойчивости и недостаточных объемов хранения ракетного боезапаса, в частности, противокорабельных ракет Harpoon – основной ударной мощи фрегата. Настойчивые пожелания решить проблемы целенаведения ГСН поставляемых в Турцию ПКР были высказаны Анкарой и Пентагону, что было учтено американцами при комплектации противолодочных вертолетов S-70B Seahawk и АВ 212 ASW Agusta аппаратурой, обеспечивающей сопровождение ПКР Harpoon на маршевом участке полета.
F 247 "Кемалрейс" в группе фрегатов.
Вместо пятого фрегата типа "Явуз" MEKO 200 TN серии I в ВМС Турции появились первый F244 "Барбарос" (1995 г., головной корабль МЕКО 200 TN серии 2А) и F245 "Оручрейс" (1996), а за ними еще два корабля F246 "Салихрейс" (1998) и F247 "Кемалрейс" (2000), но уже серии 2В того же проекта. Эти корабли стали больше (водоизмещение - 3380 т, 4 ГТД 60000 л.с., 32 уз.) и улучшили мореходные качества по сравнению с их прототипом - "Явузом", а также в два раза увеличили боекомплект для ЗРК Sea Sparrow (Aspide) и ПКР Harpoon.
F 493 "Гелиболу".
В 1998-2003 годах Турция в рамках программы совершенствования своих ВМС получила из США и вместе с корпорацией Lockheed Martin модернизировала на стамбульских верфях американские фрегаты УРО типа "Оливер Х. Перри" (8 ед.) постройки 1978-1981 годов. После модернизации корабли этого типа (4100 т, 30 уз, ГТД 41000 л.с.) обрели такое же вооружение, как и фрегаты проекта MEKO 200, однако вдвое больший палубный авиапарк – по 2 вертолета Seahawk SH-60B.
Таким образом, на сегодня в ударных надводных силах ближней зоны ВМС Турции числятся 16 фрегатов, способных нанести массивный ракетный удар по противнику 96 ракетами в первом залпе!
F 511 "Хейбелиада" на стапель-палубе завода в Стамбуле.
Ударная мощь первого залпа фрегатов усиливается ракетами Exocet переданных из ВМС Франции корветов типа "Бурак" (6 ед.) и находящихся в турецком военном флоте с 2001 года. Во Франции эти корабли были построены в 1974-1976 годах и классифицировались как фрегаты проекта А69 или типа D'Estienne D'Orves. Корабли типа "Бурак" будут находиться в боевом составе ВМС Турции до 2028 г., когда их заменят новые турецкие корветы по проекту MilGem (8 ед.). Головной корабль новой серии F511 "Хейбелиада" (с использованием стелс-технологий в конструкции корпуса) спущен на воду и на днях должен войти в боевой состав флота. Его водоизмещение - 1325 т, длина - 99,5 м, ширина - 14 м и осадка - 3,7 м. На борту "Хейбелиада" находятся неизменные для подводных лодок и надводных кораблей ВМС Турции ракеты Harpoon (4 ед., 1 ПУ) и вертолет Seahawk SH-60B. Для этих кораблей норвежскими конструкторами разработаны новые многофункциональные радиолокационные станции типа Smart-S Mk2 3D средней дальности, работающие в F-диапазоне.
Таким видится конструкторам TF-2000.
Кроме того, военные специалисты из Анкары вместе с инженерами фирм Lockheed Martin, Saab Bofors Dynamics (ракетное оружие, Швеция) и Kongsberg Gruppen (корабельные системы, Норвегия) работают над проектом TF-2000 по созданию современного фрегата УРО (ПВО). Головной в серии из 6 ед. для ВМС Турции (их еще называют ракетными эсминцами) должен быть заложен в 2014 году, а сойти со стапелей турецкой верфи Golcuk в 2021 году. Строительство второй серии из трех фрегатов назначено на 2023-2028 годы.
F-310 Fridtjof Nansen.
Прототипом турецкого TF-2000 является норвежский фрегат F-310 Fridtjof Nansen, оснащенный боевой информационно-управляющей системой Aegis с радаром SPY-1F. А это уже на полпути включения турецких кораблей проекта TF-2000 в упомянутую сеть боевого управления DCGS-N.
Благодаря модульной сборке TF-2000 комплектуется "по вкусу".
Согласитесь, 10 лет пройдут очень быстро, когда первый TF-2000 выйдет на мерную милю. Безусловно, к 2020 году ракетное оружие нового турецкого фрегата будет отличаться от сегодняшних ракетных комплексов его норвежского прототипа Fridtjof Nansen (2х4 ПЛРК Naval Strike; 1х8 ЗРК Sea Sparrow). Однако важнее совсем другое, а именно то, что корабль проекта TF-2000, как, собственно, и любой другой турецкий фрегат, корвет, ракетный катер или подводная лодка, становятся звеньями одной большой цепи боевого управления с огромными потенциальными возможностями. При необходимости стрельбу "гарпунов" с турецких кораблей в такой цепи сможет корректировать и командир танка, только что высадившегося на побережье. Не стоит на месте противоракетная оборона Объединенных военно-морских сил НАТО, куда входит и турецкий военный флот. Свидетельством тому служит давно идущая трансформация боевой системы Aegis из противовоздушной боевой информационно-управляющей системы в противоракетную. Эффективность применения такого оружия трудно переоценить, т.к. оно становится действительно высокоточным.
На сегодня в строю турецкого военного флота находятся четыре ракетных катера типа "Доган" и восемь ракетных катеров типа "Денизкушу", перевооружение которых ракетами Penguin осуществляют все те же норвежцы. Минно-тральные корабли с обычными тралами предполагается заменить кораблями класса Alanya, которые будут строиться на германских стапелях. С 2011 года начнется пополнение турецкого флота быстроходными патрульными катерами, заложенными на национальных верфях Golcuk, Dearsan, Istanbul Denizcilik, ADIK, Celik Tekne, Desan и Sedef RMK. На стапелях этих же верфей турки строят новые танко-десантные корабли.
Важное
Важное
Важное
.jpg)
Важное
