«Армия Онлайн»
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Главный инструмент руководителя ОПК для продвижения продукции

Главный инструмент
руководителя ОПК
для продвижения продукции

Поиск на сайте

ОИС "Адмирал Владимирский"


ОИС "Адмирал Владимирский". Википедия


"Адмирал Владимирский" - океанографическое исследовательское судно проекта 852, единственное оставшееся в строю из построенной серии из шести судов. Предназначено для наблюдения за течениями, исследования в области химической гидрологии, морских биологических наблюдений, морской метеорологии, актинометрических наблюдений, наблюдениями за волнением, аэрологических наблюдений.

Место базирования

Балтийский флот

Постройка

Судно спущено на воду в 1975 году на Щецинской судоверфи им. Адольфа Варского в Польше. В том же году введено в эсплуатацию.

Вехи

В 1975-1990 гг. было приписано к Черноморскому флоту, базируясь в Севастополе. В 1990-1994 гг. находилось на ремонте в Польше. После ремонта на Черное море уже не вернулось и было перечислено в состав Балтийского флота с базированием в Кронштадте.

2 декабря 1982 года два океанографических исследовательских судна "Адмирал Владимирский" и "Фаддей Беллинсгаузен" отправились по маршруту русской антарктической экспедиции на шлюпах "Восток" и "Мирный" (1819—1821 гг.). Основной задачей экспедиции стало исследование малоизученных районов океанов, которые примыкают к Антарктиде. В ходе комплексных исследований получены новые данные о рельефе дна, о температуре и солености морской воды, течениях, грунтах и метеорологических элементах. Открыто 178 подводных гор и возвышенностей, уточнено положение 13 островов в Южном океане. Завершилась антарктическая кругосветка 27 апреля 1983 года.

С августа 2014 года по январь 2015 года "Адмирал Владимирский" совершил кругосветное плавание для гидрографических, гидрологических и картографических исследований, наблюдения за течениями, морских биологических наблюдений, морских метеорологических исследований, актинометрических наблюдений, наблюдений за волнением, аэрологических наблюдений.

С ноября 2015 года по апрель 2016 года судно находилось в антарктической экспедиции. Для ВМФ России эта экспедиция стала первым антарктическим походом. Исследования подобного масштаба не проводились отечественными специалистами более 30 лет: последний раз обследование берегов Антарктиды происходило в 1982-1983 годах.

С сентября по ноябрь 2017 года судно поместили в док Кронштадтского морского завода для прохождения планового ремонта.

15 декабря 2017 года судно отправилось в дальний поход, в котором ему предстоит провести гидрографические исследования в акваториях Балтийского, Северного, Средиземного и Красного морей, а также в северо-восточной части Атлантического океана и в Индийском океане.

3 июля 2018 года начался ремонт судна на Кронштадтском морском заводе. Работы продлятся до ноября 2019 года.

Осенью 2019 года судно вернулось в строй.

Основные технические параметры

Водоизмещение - 9120 тонн.
Длина - 147,8 м, ширина - 18,6 м, осадка - 6,4 м.
Скорость полного хода - 19 узлов.
Дальность плавания - 18000 миль.
Экипаж - 170 человек. Научная экспедиция - 80 человек.

Оборудование

Два гидрографических промерных катера, 19 специализированных лабораторий.
Один кран на 7 тонн и два крана по 250 кг.
Площадка и ангар на один вертолет типа Ка-25.



Главное за неделю