Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Палубный кран с компенсацией качки

Новый палубный
кран не зависит
от качки

Поиск на сайте

Глава 1. Вице-адмирал В.Я. Римский-Корсаков – основатель морской династии

Текст: Грибовский В.Ю. Римские-Корсаковы. Морская династия на службе Отечеству
Римские-Корсаковы – один из старейших дворянских родов России. Т. В. Римская-Корсакова, которая исследовала историю своего рода, отметила, что по преданию древнейший его представитель приехал в Рим с о. Корсика, отсюда – Корс. Из Рима Корсы через Херсонес перебрались в Литву и стали именоваться Корсаками.

Достоверно известно, что 9 января 1390 г. Венцеслав Корсак с родственниками переехал в Москву. Он и стал основателем рода Корсаковых, которых к 1670-м гг. насчитывалось более пятидесяти (только мужского пола). Однако, трое потомков старшей ветви считали, что не все Корсаковы выходцы из Рима и пожелали выделиться. Понятно, обратились к царю. 15 мая 1677 г. указом царя Федора Алексеевича 18 Корсаковых стали именоваться Римскими-Корсаковыми.

Часть из них не имела потомства, поэтому образовались 6 ветвей рода, которые по данным Татьяны Владимировны, произвели 479 мужчин и 154 женщины. В 1890 г. отмечалось 500-летие рода. По этому случаю была выпущена золотая медаль с тремя гербами – Римских-Корсаковых, Корсаковых и Дондуковых-Корсаковых.

Десятки Римских-Корсаковых в том или ином качестве служили Отечеству. Первым моряком среди них был Воин Яковлевич Римский-Корсаков, родившийся в 1702 г. Его отец, Яков Никитич (1679–1734), при Петре I, не без помощи А. Д. Меншикова, сделал сравнительно быструю карьеру, став вице-губернатором ингерманландским (1711). Однако в 1715 г. А. Д. Меншиков 'со товарищи' был уличен в казнокрадстве. Сам светлейший отделался царской палкой и штрафом, а Я. Н. Римский-Корсаков после экзекуции был сослан и лишен имений. Ссылка, впрочем, не сказалась на карьере его сына Воина, который в 1715 г. поступил на обучение в Морскую академию в новой столице страны Санкт-Петербурге. Академия тогда помещалась на месте нынешнего Зимнего дворца в доме бывшего адмиралтейца А. В. Кикина. По иронии судьбы Кикин состоял в одной компании с А. Д. Меншиковым и Я. Н. Римским-Корсаковым и тоже попал в опалу.

Академия имела военную организацию: 6 бригад-отделений по 50 человек во главе с офицерами гвардейских полков. Во главе ее стоял директор, а обучением руководил выходец из Шотландии Генри (Андрей Данилович) Фархварсон, назначенный первым русским профессором. Изучались в Академии математика, плоская и сферическая тригонометрия, навигация, астрономия, артиллерия и др. науки. Дисциплина и порядок поддерживались весьма суровыми наказаниями.

Сроки обучения не были строго установлены и определялись уровнем подготовки поступавших учеников. Вероятно, что 13-летний Воин был уже обучен дома чтению, письму и арифметике. Поэтому он учился в Академии менее двух лет и, в феврале 1717 г.,в числе десяти лучших учеников был отправлен совершенствоваться в морском деле во Францию.

Французский военно-морской флот того времени, хотя и понес большие потери в войне за австрийское наследство (1702–1714 гг.), занимал передовые позиции в развитии военно-морской теории (тактики), в кораблестроении и в подготовке морских офицеров. Именно во Франции в 1672 г. появились первые военно-морские училища (ecole navale) в Бресте, Тулоне и Шербуре. Первое из них действует и в настоящее время с той разницей, что помещается не на старом линейном корабле (блокшифе), как в XVIII в., а в специальном комплексе зданий вблизи Бреста.

Наши десять учеников по решению герцога Орлеанского, регента при малолетнем короле Людовике XV, были направлены в Тулон, где были зачислены во французский флот гардемаринами (guarde de marine) – кандидатами в офицеры.

К сожалению, автору не известно, какие науки изучал В. Я. Римский-Корсаков во Франции и на каких именно кораблях он проходил практику. Известно то, что он в апреле 1723 г. вернулся в Россию с достаточно хорошими знаниями морского дела, французского языка и светского этикета. Освоил он и основы передовой французской моды. До 1732 г. офицеры Российского флота не имели униформы, каждый одевался так, как хотел и мог себе позволить.

Очевидно, что Воин Яковлевич выделялся своим щегольством, что не очень нравилось императору, известному сдержанностью в одежде. Т. В. Римская- Корсакова приводит рассказ И. Голикова о встрече его с Петром Великим в Петербурге вскоре после возвращения из Франции. В. Я. Римский- Корсаков прогуливался по городу одетый по последней моде, в белых чулках. Ехавший в одноколке Петр заметил его и, подозвав к себе, стал расспрашивать об учении во Франции. Во время разговора одноколка Петра I продолжала путь, а щеголь был вынужден идти рядом. Император отпустил его лишь когда весь костюм молодого фата был забрызган грязью из-под колес экипажа.

Этот эпизод, впрочем, не повлиял на карьеру Римского-Корсакова, так как Петр Великий более всего ценил способности и профессиональные навыки своих подданных, прощая им мелкие слабости.

По семейному преданию, Воин Яковлевич – крестник Петра I – по возвращению в Россию попал на серьезный экзамен к своему крестному. Экзамен был выдержан успешно, и молодой унтер-лейтенант (до 1732 года – первый офицерский чин в Российском флоте) начал службу на Балтике, выполняя в то же время и важные дипломатические поручения.

В кампании 1732 г. В. Я. Римский-Корсаков впервые командовал кораблем – яхтой. 18 января 1733 г. по новому штату он был записан лейтенантом майорского ранга. Дело в том, что в 1732 г. по решению специальной комиссии производство морских офицеров было упрощено по сравнению с петровским Табелем о рангах, который предусматривал слишком много ступеней повышения в чинах. В результате гвардейские и даже армейские офицеры гораздо быстрее делали карьеру, чем флотские, а это отвращало дворян от тяжелой службы на море.

По новому положению вслед за чином мичмана, который стал первым офицерским, следовал лейтенант майорского ранга, за ним – капитан полковничьего ранга, далее – капитан-командор, контр-адмирал и т. д.

В кампанию 1733 г. Воин Яковлевич состоял при командующем эскадрой адмирале Томасе Гордоне, а в 1734 г. получил в командование галиот 'Керс-Макер', небольшое судно, служившее для посыльной службы. На этом галиоте он попал в неприятную историю.

В 1734 г. русские войска осадили Данциг, где скрывался непризнанный Россией польский король Станислав Лещинский. Упрямые немцы предоставили ему политическое убежище и не хотели выдавать. Для содействия армии в Кронштадте вооружался флот из 10 линейных кораблей и других судов под командованием адмирала Т. Гордона.

В то же время Франция, желая оказать поддержку Лещинскому, послала к Данцигу свою эскадру и войска. Правда, они собрали мало войск и всего несколько кораблей, но все-таки причинили русским определенный вред. Посланный в Данциг 'Керс-Макер' в мае 1734 г. был захвачен коварными любителями лягушатины и столового вина. В. Я. Римский-Корсаков оказался в плену у своих недавних учителей. Между тем, Россия и Франция не находились в состоянии войны.

Кроме галиота французы захватили и 32-пуш. фрегат 'Митау' капитана П. Дефремери. Правда, вскоре ситуация разрешилась. С приближением флота адмирала Т. Гордона французская эскадра поспешила уйти в район Балтийских проливов. Данциг вскоре капитулировал, но Станислав ухитрился оттуда удрать, за что генерал-фельдмаршал Б. Х. Миних удостоился неудовольствия императрицы Анны Иоанновны.

После довольно долгого разбирательства вернувшиеся из плена П. Дефремери и В. Я. Римский-Корсаков остались в прежних чинах, а последний 25 января 1737 г. 'по взысканию доимок' был назначен командовать яхтой.

30 апреля 1740 г. Воин Яковлевич в качестве 'маршала флота' (типа современного военно-морского атташе) участвовал в посольстве П. А. Румянцева в Константинополь. 3 ноября того же года он получил чин капитана полковничьего ранга.

В кампании 1743 г. (русско-шведская война 1741–1743 гг.) В. Я. Римский-Корсаков командовал 54-пуш. кораблем 'Азов' в эскадре адмирала Н. Ф. Головина, которая совершила поход к полуострову Гангут и отпугнула от него шведскую эскадру. Правда, до сражения дело не дошло из-за 'решительности' обоих командующих и состояния кораблей и команд.

27 июня 1745 г. В. Я. Римский-Корсаков получил чин капитан-командора и был назначен командиром нового 66-пуш. корабля 'Святая Великомученица Варвара'. Это был линейный корабль, более крупный, чем 'Азов'. При водоизмещении около 2 тыс. тонн (длина по нижней палубе 47.4 м, ширина 12.6 м) он был вооружен орудиями калибром от 8 до 24 фн (до 152 мм). Корабль был построен в Санкт-Петербурге в 1743–1745 гг. Команда его по штату насчитывала 470 человек, в том числе 8 офицерских чинов.

30 августа того же года капитан-командору было доверено сопровождать известный ботик Петра I ('дедушка русского флота') к Александро-Невскому монастырю.

5 сентября 1747 г. Воин Яковлевич был произведен в контр-адмиралы и назначен начальником Петербургской корабельной команды. В том же году его заслуги были отмечены орденом Св. Анны. В кампании 1751 г. контр-адмирал Римский-Корсаков, имея флаг на 66-пуш. корабле 'Уриил', командовал Кронштадтской эскадрой, а в следующем году был назначен присутствующим в Адмиралтейств-коллегии. Адмиралтейств-коллегия со времен Петра I являлась высшим органом управления флотом. Видимо, здесь Воин Яковлевич и составил обнаруженный современным историком С. И. Вахмистровой проект преобразования военно-морских учебных заведений в Морской шляхетный кадетский корпус.

В середине XVIII в. в России имелось три учебных заведения, которые готовили специалистов для флота – Навигацкая школа, Морская академия и Гардемаринская рота.

Навигацкая школа или Школа математических и навигацких наук – первое в России высшее светское учебное заведение – была основана указом Петра I от 14 января 1701 г. Она готовила не только кандидатов в морские офицеры (навигаторов), но и геодезистов, и даже учителей. В школу, находившуюся в Москве, принимали представителей всех сословий. Правда, известный М. В. Ломоносов учиться в ней не захотел, т. к. там не преподавали латынь.

В 1715 г. по решению Петра I старшие классы Навигацкой школы перевели в новую столицу Санкт-Петербург. На их основе была создана Морская академия, или Академия морской гвардии, в которой оказались преимущественно дворяне. Именно в эту академию и поступил в свое время юный (фактически – подросток) Воин Римский-Корсаков. Из нее он и отправился на стажировку во Францию.

Побывав во Франции, сам Петр I решил воспользоваться французским опытом, учредил звание гардемарин (морской гвардеец, guarde marine) и, помимо Академии, Гардемаринскую роту, где также готовили кандидатов в морские офицеры. С 1718 г. гардемарины проходили морскую практику уже на кораблях отечественного флота, который значительно вырос. Например, гардемарины в 1719 г. участвовали в Эзельском бою на кораблях эскадры капитана Н. А. Синявина.

Навигацкая школа в Москве сохранила значение общеобразовательного учебного заведения с некоторым специальным уклоном.

После смерти великого основателя все эти учебные заведения, лишенные его личного контроля, стали понемногу хиреть. Качество обучения понизилось, некоторые ученики не могли осилить программу и за десять лет. Производство офицеров проводилось только на свободные вакансии, но при этом офицеров не хватало. Престиж профессии морского офицера упал.

Контр-адмирал В. Я. Римский-Корсаков предложил оставить одно учебное заведение с расширенной программой по примеру сухопутного кадетского корпуса, но с сохранением элементов высшего образования, в том числе 'навигацких наук'.

После обсуждения его записки по указу императрицы Елизаветы Петровны в 1752 г. на базе Морской академии был создан Морской шляхетный кадетский корпус. Навигацкая школа и Гардемаринская рота были упразднены.

Младшие роты назывались кадетскими, старшая – гардемаринской. Обучение велось по единой программе, оно включало два периода осенне-зимне-весеннего обучения (теория) и летнюю практику в плаваниях.

Такой порядок был позднее воспринят и в других высших учебных заведениях. Сохраняется он и сейчас. Выпуск с производством в мичмана производился всем курсом. Первый выпуск состоялся в 1753 г.

Воину Яковлевичу 2 февраля 1755 г. императрица пожаловала 700 крестьянских душ, что тогда было в обычае вознаграждения, а 25 декабря того же года он был уволен в отставку с производством в вице-адмиралы и половинным жалованием. В 1757 г. отставной вице-адмирал В. Я. Римский-Корсаков скончался и был погребен в Александро-Невской лавре.

Во флоте служили и его родственники – Василий (унтер-лейтенант в 1727 году) и Алексей (мичман в 1777 году) Римские-Корсаковы. Они упоминаются в 'Общем морском списке', но оба вскоре после производства в офицеры вышли в отставку. Об их дальнейшей судьбе автору ничего не известно.

Страницы 1 - 2 из 2
Начало | Пред. | 1 | След. | Конец | По стр. 



Оглавление

Читать далее
Назад

Оглавление

От автора
Вместо предисловия. Морские династии в истории Флота и Морского корпуса
Глава 1. Вице-адмирал В.Я. Римский-Корсаков – основатель морской династии
Глава 2. Вице-адмирал Николай Петрович Римский-Корсаков
Глава 3. Контр-адмирал Воин Андреевич Римский-Корсаков
Глава 4. Моряк и композитор Николай Андреевич Римский-Корсаков
Глава 5. Контр-адмирал Федор Воинович Римский-Корсаков
Глава 6. Контр-адмирал и командир РККФ Петр Воинович Римский-Корсаков и его потомки
Глава 7. Командир РККФ Воин Петрович Римский-Корсаков
Глава 8. Контр-адмирал Павел Михайлович Римский-Корсаков
Глава 9. Моряки – Римские-Корсаковы из дворян Тверской губернии
Глава 10. Контр-адмирал Михаил Михайлович Римский-Корсаков
Глава 11. Старший лейтенант Николай Ильич Римский-Корсаков – темное пятно в истории рода
Глава 12. Гардемарин Иван Иванович и Римские-Корсаковы – кораблестроители
Заключение









Главное за неделю