Важное
Тихоокеанская "Варшавянка" запустила два "Калибра"
Электроэнергетическое 
|
Главная / Издания / Литература / Книжная полка / Правда и ложь о К-3. Сборник под ред. И.Ф. Морозова / И.Ф. Морозов. Переход АПЛ К-3 на завод в ремонт
И.Ф. Морозов. Переход АПЛ К-3 на завод в ремонтАварийная атомная подводная лодка К-3 с 184 вторым (резервным) экипажем (командир — капитан 2 ранга А.Я. Жуков) начала готовиться к выходу в море для перехода из губы Малая Лопатка Западной Лицы в Северодвинск на СМП.Предстоял нерядовой выход в море с неисправной техникой, которую раньше сам же запрещал. При докладе Командующему флотилией о состоянии технических средств БЧ-5 и имеющихся серьёзных замечаний для выхода корабля в море Сорокин сообщил, что переход аварийной АПЛ будет обеспечиваться надводным кораблём. На этот раз после подробного инструктажа личного состава БЧ-5 и особенно управленцев на пульте ГЭУ, направленного на соблюдение постоянной бдительности при несении вахты, что выходим в море с работающей атомной энергетической установкой без основного резервного источника электроэнергии — аккумуляторная батарея во втором отсеке отключена, lизелисты в 4-м отсеке предупреждены — быть в постоянной готовности к работе в режиме дизель-генератора. Переход атомохода проводился в надводном положении. Старшим на борту корабля являлся Командующий 1-ой Флотилией СФ вице-адмирал А.И. Сорокин. В аварийных первом и втором отсеках в море вахта не неслась, их я осматривал через каждый час и о результатах докладывал А.И. Сорокину, который постоянно на всём переходе находился в Центральном посту. На переходе главное внимание обращалось на бдительное несение вахты на пульте управления ГЭУ и боевых постах, обслуживающих её. Работа ГЭУ при отсутствии основного резервного электропитания требовала высокого профессионализма от личного состава БЧ-5. Весь переход прошел без каких-либо замечаний. Читать далее ПредисловиеИз книги И.А. Мазюка, бывшего флаг-врача 3-й ДиПЛ "Ядерная рулетка Кремля"Воспоминания о пожаре на АПЛ К-3 08.09.1967 г. Героя Советского Союза А.П. Михайловского по рассказам командира 3-й ДиПЛ Героя Советского Союза Н.К. ИгнатоваВоспоминания о пожаре на АПЛ К-3 8 сентября 1967 г. бывшего командира БЧ-5 АПЛ К-3 В.В. Зайцева. "Пожар на подводной лодке К-3. Как это было"Воспоминания о пожаре на АПЛ К-3 8 сентября 1967 г. бывшего командира БЧ-1 АПЛ К-3 О.С. ПевцоваКомментарии на выступления А.Я. Лескова в СМИ о трагедии на К-3 в сентябре 1967 года бывшего командира ЭТГ БЧ-5 Геннадия БорисоваВоспоминания штурмана АПЛ К-42 И.Г. Галутвы о походе АПЛ К-3 на боевую службу в 1967 году. Из книги "Морскими дорогами", 2008 г.Глава 1. В Средиземном мореГлава 2. Драма в Норвежском море Воспоминания командира 3-й группы ДД БЧ-5 АПЛ К-3 Лутонина Виталия о пожаре на К-3 8 сентября 1967 годаВоспоминания бывшего командира ЭТГ БЧ-5 АПЛ К-3 Сатрапинского Валерия Павловича. Из очерка Юрия Бахарева "Триумф и трагедия АПЛ К-3"Свидетельства бывшего заместителя начальника ЭМС 3-ей ДиПЛ И.Ф. Морозова о пожаре на АПЛ К-3 8 сентября 1967 г.Личные наблюдения и личные действия при получении тревожного сигнала от К-3Первый свидетель результатов трагедии в океане Похороны подводников, погибших в океане Приказ Главнокомандующего ВМФ Переход АПЛ К-3 на завод в ремонт Аварийно-восстановительный ремонт Личная версия: причина возникновения пожара на АПЛ К-3 ПослесловиеПриложенияПриложение №1. Обращение к сослуживцамПриложение №2. Доклад Приложение №3. Приказ Приложение №4. Лесков
|
