Корабли - музеи

Еще

Британский броненосец "Уорриор". Вступил в строй в 1861. Был первым в мире железным броненосцем. Имел водоизмещение 9210 тонн и имел скорость 14 узлов. Первоначальное вооружение состояло из 26 68-фунтовых дульнозарядных, 10 110-фунтовых казнозарядных и 4 70-фунтовых казнозарядных орудий. Самое интересное, что являясь на момент вступления мощнейшим кораблем британского флота он числился лишь кораблем третьего ранга, более того мог быть отнесен и вовсе к 4му, так как классификация проводилась по числу орудий. Однако понимая всю несуразность подобного его причислили к 3 рангу исходя из численности экипажа. "Уорриор" - "Черная змея канала" сочетал в себе железный корпус, паровую машину, парусную оснастку, винтовой движитель и броню. С 1875 был кораблем береговой охраны в Портленде. В 1878 входил в состав эскадры специальной службы во время угрозы войны с Россией. В 1881-84 учебный корабль. Разоружен, но оставлен в списках флота как броненосный крейсер. В 1904 переоборудован для службы при торпедной школе, пока не было готово здание на берегу, после чего исключен из списков флота и переделан в плавучий пирс. В 1979 году корабль ( на тот момент "блокшив C.77") передан на хранение Морскому тресту. В сентябре того же года за его восстановление в первозданном виде взялась компания "Локомошн Энтерпрайзис". Реставрация потребовала 8 лет работы и 7 миллионов фунтов. И в 1987 году корабль был установлен в Портсмуте. где находится и по сей день.

Штурвал

Верхняя палуба