Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    62,67% (47)
Жилищная субсидия
    18,67% (14)
Военная ипотека
    18,67% (14)

Поиск на сайте

На Балтийском флоте приступили к модернизации терминалов для базирования кораблей

На Балтийском флоте приступили к модернизации терминалов для базирования кораблей 09:51, 25 Фев 2014

Новая причальная инфраструктура создаётся в главной военно-морской базе Балтфлота. После завершения работ гавань сможет принять самые современные корабли с любой осадкой.

Здесь не слышно привычного шума отбойных молотков, хотя вся эта часть порта – самая настоящая стройплощадка. Всё благодаря новой технике. С левой стороны причальная стенка уже частично одета в крепкий бетон, а справа работы только разворачиваются.

Константин Кабанов, начальник отдела капстроительства регионального управления заказчика капитального строительства МО РФ по объектам Балтийского флота: "В сложном инженерном плане, потому что расчёт произведён причальной стенки, особенно здесь такой момент, как наклонные анкера, которые удерживают эту стенку. Они глубиной до 35 метров, наклонные идут в сторону от причала и в самом теле причала предусмотрено прохождение полностью всех коммуникаций".

Вначале крепления ввинчивают в грунт, затем фиксируют их специальным раствором. Заодно заменяются коммуникации на стоянке кораблей. Это силовые кабели, закачка питьевой и технической воды, заправка топливом. Ноу-хау на каждом шагу. За считанные минуты в землю ввинчивают стальные шпунты, диаметр которых почти полтора метра, а длина 31. Все управляется на расстоянии.

Сергей Опря, машинист вибропогружателя: "Здесь намного проще, потому как все уже автоматизировано. Сама программа, компьютерная программа, задаёт программу вибропогружателю, в зависимости от грунта он сам себе набирает обороты, либо меньше, либо больше, мягче грунт – меньше обороты".

Эта причальная стенка построена ещё до Второй мировой. Новые терминалы будут в 2 раза шире. Заодно углубили и гавань. До дна здесь было всего 8 метров. А теперь в неё могут зайти даже океанские лайнеры.

Олег Павлов, первый заместитель начальника филиала Балтийского гидротехнического строительного управления главного управления Спецстроительства России: "Мы столкнулись с большим количеством взрывоопасных предметов Великой Отечественной войны, а также особенностями конструкции причалов, которые в общем-то при проектировании не были учтены. Потому что старой документации при строительстве не осталось, те проекты, которые осуществлялись по наработанным схемам, а практика показывает совсем другое".

Когда углубляли гавань в морском грунте, кроме огромного количества снарядов, нашли старинные якоря, тележки для доставки торпед, колонку для подъёма шлюпок и другие раритеты. Все эти находки стали экспонатами специального музея. Общая протяжённость нового причального фронта – около 3 километров, одна треть проекта уже готова. Работы завершатся в срок, осенью будущего года. Тогда военная гавань Балтийска сможет принять корабли любого ранга.

Возврат к списку


Материалы по теме:

Лента (раздел закрыт)


Добавить новость ВМФ
Смотреть собственные новости ВМФ

Возврат к общему списку новостей


Главное за неделю