Обучают гребле и управлению шлюпкой на веслах после
изучения устройства, вооружения и снабжения шлюпки, а
также норм ее эксплуатации в различных условиях плавания. Руководителями занятий должны быть офицеры и
старшины, имеющие удостоверение на самостоятельное
управление шлюпкой.
В состав учебной команды шлюпки входят: руководитель
занятий, старшина шлюпки, назначенный из числа обучаемых, и шесть гребцов.
При отработке тем рекомендуется придерживаться следующей очередности:
— приготовление шлюпки к занятиям (подгонка весел,
упорок для ног и т. д.);
— посадка гребцов в шлюпку;
— правила поведения и обязанности гребцов;
— гребля на три счета;
— гребля на два счета;
— гребля без подсчета;
— выполнение различных команд при движении на
веслах;
— подход к вехе, бочке, трапу, пирсу и отход от них в
тихую погоду;
— постановка шлюпки под выстрел и на бакштов;
— постановка на якорь и съемка с якоря;
— подход и отход от трапа в свежую погоду;
— подход и отход от берега на прибое;
— спасение человека, упавшего за борт корабля;
— подход к судну, терпящему бедствие, и оказание помощи его команде;
— буксировка шлюпок.
На каждую тему руководитель должен составить план
с указанием цели занятия, отрабатываемых вопросов, времени, отводимого на каждый изучаемый вопрос, и места
проведения занятия. На одно занятие отводится не менее
Двух часов с десятиминутным перерывом. В училище и
учебных отрядах с сорокапятиминутным (академическим)
часом рекомендуется на каждое занятие отводить по четыре
часа. Более продолжительные занятия утомительны, короткие — недостаточно эффективны, так как значительная часть
времени уходит на спуск и подъем шлюпки. Рекомендации
по содержанию и расчету времени каждого занятия на
шлюпке даны в разделе 9.3.
Перед каждым занятием на шлюпке старшина проверяет
ее исправность и укомплектованность. Особое внимание
обращается на наличие и исправность спасательных средств.
Обучение посадке гребцов в шлюпку начинается на
корабле или берегу. Сначала отрабатывается посадка с
берега, затем — посадка с пирса, с трапа корабля и, наконец, посадка с выстрела с использованием шторм-трапа и
шкентеля с мусингами. Последнему способу следует уделить
больше внимания.
Для быстрого восстановления порванных снастей и правильного выполнения обязанностей членами команды необходимо на
одном из первых занятий научить гребцов вязать морские узлы
и выполнять простейшие такелажные работы.
Для отработки подхода к трапу при отсутствии корабля
рекомендуется использовать обеспечивающий катер, который
для этой цели ставится на якорь в районе занятий.
Подход к берегу на прибое лучше отрабатывать у песчаного берега при небольшом прибое и температуре воды
не ниже 16° С.
Отработку каждого маневра (на веслах или под парусами) руководитель начинает с объяснения действий старшины и гребцов и показательного выполнения маневра.
Затем на руль поочередно садятся обучаемые. Каждый
самостоятельно выполняет маневр два-три раза. Если
маневр выполнен неудовлетворительно, рулевого следует
сменить. Наблюдая за действиями своих товарищей в роли
старшины, обучаемый лучше понимает свои ошибки, скорее
осваивает выполнение маневра.
Для смены рулевого подается команда «Поменяться
местами». Место старшины занимает сначала гребец, сидящий на загребной банке у правого борта. Остальные
гребцы перемещаются по часовой стрелке на одно место.
Старшина сменяет загребного левого борта. Последовательно меняя свое место в шлюпке, гребцы учатся выполнять обязанности любого члена команды.
Внимательно наблюдая за выполнением маневра, руководитель не должен вмешиваться в действия рулевого
(исключая случаи, когда шлюпке угрожает опасность).
Разбор и замечания можно сделать позже, так как маневр,
выполненный с ошибками, но самостоятельно, дает значительно больше пользы обучаемому, чем маневр, выполненный правильно, но с помощью руководителя.
В конце занятия следует дать задание обучаемым (с указанием учебных пособий) на самостоятельную подготовку
по следующей теме.
На каждом занятии рекомендуется проводить контрольный опрос обучаемых и совершенствовать приемы и маневры, которые изучались ранее, до полной их отработки.
Руководитель организует занятия так, чтобы в полной
мере использовались возможности для изучения:
— района плавания;
— знаков ограждения навигационных опасностей и правил их обхода;
— Правил рейдовой службы (ПРС) и местных портовых правил;
— Международных правил предупреждения столкновений судов в море (МППСС-72).
Руководитель должен научить гребцов пользоваться
шлюпочным компасом, навигационной картой и Шлюпочной
сигнальной книгой (ШСК), поддерживать визуальную связь
с постами, кораблями и шлюпками.
Для занятий с компасом и навигационной картой
района кроме этих предметов в шлюпку берутся комплект
прокладочного инструмента, простые карандаши и резинка.
Руководитель показывает, как устанавливать компас на
шлюпке, как определять место шлюпки по двум пеленгам,
как определять и удерживать курс шлюпки по компасу.
В целях отработки навыков в пользовании ШСК по
заявке руководителя во время занятий на посту (корабле)
поднимаются специальные сигналы. Гребцы, используя
ШСК, докладывают их значение. При отсутствии в районе
нахождения шлюпки стационарного поста (корабля) на
время занятий может быть развернут специальный сигнально-наблюдательный пост.