Важное
Испытания МРК "Буря" вышли на финишную прямую
Как в Зеленодольске 
|
9.1. ХАРАКТЕРИСТИКА ЛЬДОВ И ИХ ПРОХОДИМОСТЬХарактеристика льдовУсловия плавания во льдах в наибольшей степени зависят от их «возраста», подвижности и сплоченности. В зависимости от «возраста» различают следующие стадии развития морского льда: льды начальных стадий, молодые (ниласовые) льды и арктические льды поздних стадий.Начальные стадии льдов: — ледяные иглы — небольшие кристаллы льда; — ледяное сало — смерзающееся скопление ледяных игл, плавающее на поверхности моря; — снежура — кашеобразная масса, образующаяся при сильном снегопаде на охлажденную воду; — шуга — рыхлые белесоватые комки льда, образующиеся при смерзании ледяного сала или снежуры. Молодые (ниласовые) льды: — блинчатый лед — круглые ледяные образования диаметром до 3—4 м, толщиной в несколько сантиметров; — нилас — тонкий (до 10 см) эластичный сплошной лед, изгибающийся на волне и разламывающийся ветром; — серый лед, или молодик, толщиной от 10 до 30 см; — белый лед, толщиной от 30 до 70 см, в неарктических морях является предельной возрастной стадией. Арктические льды поздних стадий: — однолетний лед — к концу весны достигает толщины 1,5 м, в период летнего таяния обычно полностью не исчезает; — двухлетний лед — достигает толщины 2 м; — многолетний (паковый) лед толщиной от 2,5 м и более, поверхность обычно холмистая. По динамическому признаку (подвижности) различают неподвижные и дрейфующие льды. Льды возрастных стадий могут находиться в том и другом состоянии, кроме льдов начальных стадий, которые встречаются лишь в состоянии дрейфа. К числу неподвижных льдов относятся: — припай — обширный ледяной покров, связанный с берегом, от которого может простираться на десятки и сотни миль; — стамуха — сидящее на мелководье торосистое скопление льда. Основные формы дрейфующего льда: — ледяные поля различных размеров (от 200 м до нескольких километров в поперечнике); Таблица 9.1. Шкала сплоченности льда — битый лед различных размеров (от 2 до 200 м в поперечнике); — ледяная каша — смесь мелких льдин с шугой и снежурой. Проходимость льдаПроходимость льда определяется возможностью самостоятельного плавания в нем корабля в зависимости от толщины, сплоченности и характера (прочности) льда. Для гражданских и вспомогательных судов ВМФ проходимость льда определяется обычно мощностью главных машин, для военных кораблей она зависит от прочности корпуса, толщины обшивки, формы обводов и наличия выступающего подводного оборудования.Малые корабли и подводные лодки могут самостоятельно плавать во льдах начальных форм или в редком льду молодых форм (блинчатый лед, нилас), толщина которых не превышает 10 см. Морские тральщики, сторожевые корабли, эскадренные миноносцы и большие противолодочные корабли могут плавать самостоятельно в сплошном льду толщиной до 10—12 см и в разреженном льду большей толщины, т. е. в арктических льдах до Таблица 9.2. Основные типы ледоколов ММФ СССР и их возможности 5—6 баллов. Плавание в более тяжелых льдах возможно только под проводкой ледокола. Вперед Оглавление Назад
|
