ЛСП "Северный полюс"
"Адмиралтейские верфи"
Из Мурманска экспедиция вышла на ледостойкой самодвижущейся платформе (ЛСП) "Северный полюс". Судно направляется в район Новосибирских островов, к начальной точке дрейфа. Там будет выбрано надежное ледовое поле, с которым судно сможет дрейфовать.
"С первым рейсом ледостойкой самодвижущейся платформы "Северный полюс" Россия вернулась в Арктику навсегда. Не имеющее аналогов в мире судно позволило на совершенно другом уровне перезапустить программу исследований природной среды высоких широт", – сказал министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов.
Экспедиция "Северный плюс-41" длилась 19 месяцев и завершилась в мае 2024 года.
"Мировое научное сообщество с большим вниманием следит за успехами наших полярников. В период дрейфа будет собран обширный массив данных, который впоследствии будет использован для понимания и планирования многих процессов в различных областях науки и хозяйственной деятельности", – отметил директор ААНИИ Александр Макаров.
По его словам, работа станции "Северный полюс-42" может продлиться до 2026 года. Пройдя в свободном дрейфе весь приполюсной район, экспедиция завершится с выходом на открытую воду в проливе Фрама или в проливе между архипелагом Шпицберген и архипелагом Земля Франца-Иосифа.
Напомним, что ЛСП "Северный полюс" построили на "Адмиралтейских верфях". Судно заложили в апреле 2019 года. Изначально планировалось, что в 2020 году судно спустят на воду, а в 2021 году ЛСП выйдет на испытания, но потом их перенесли. Судно прибыло в Мурманск осенью 2022 года.
ЛСП "Северный полюс" предназначена для круглогодичных комплексных научных исследований в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Платформа представляет собой специализированное судно с высокой прочностью корпуса (ледовый класс Arc8), автономностью по запасам топлива около 2 лет и сроком службы не менее 25 лет. Экипаж – до 14 человек, научный персонал – до 48 человек.
Всесезонная научно-исследовательская платформа со встроенным оборудованием может проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические наблюдения, двигаться во льдах без привлечения ледокола, принимать на свою вертолетную площадку вертолеты типа Ми-8 или Ми-38.
Длина ЛСП – 83,1 метра, ширина – 21,8 метра, осадка – 8,6 метра, водоизмещение – около 10 000 тонн. Мощность главного двигателя – 4200 кВт, скорость – не менее 10 узлов.
