Многоцелевой вертолет Ка-27
"Посадки на палубу являются наиболее сложным видом подготовки летного состава морской авиации. Сначала летчики отрабатывают аэродромные полеты, дальше – маршрутные и только после этого допускаются к посадкам на корабль", – добавили в Минобороны.
В рамках учений, помимо посадок, летчики отработали тактические приемы поиска и слежения за подводными лодками условного противника, а также взаимодействие с кораблем при выполнении противолодочных задач.
"Виктор Великий" – пятый патрульный корабль проекта 22160. Его заложили на Зеленодольском заводе имени Горького в ноябре 2016 года и спустили на воду в мае 2024 года. Летом того же года "Виктор Великий" перевели в Петербург для достройки на Кронштадтском морском заводе. В феврале 2025 года стартовали ходовые испытания в Балтийском море. Корабль ввели в строй в августе того же года.
1300-тонные модульные корветы проекта 22160 предназначены для защиты и охраны морской экономической зоны, а также для решения задач эскортной и антипиратской деятельности, выполнения поисково-спасательных функций. Он может развивать скорость до 30 узлов. Дальность плавания – 6000 морских миль, автономность – 60 суток. Экипаж – 80 человек. На борту может базироваться вертолет Ка-27ПС. В качестве штатного вооружения корветы оснащают новой 76,2-мм артиллерийской установкой АК-176МА, зенитно-ракетными комплексами "Штиль-1" и "Гибка", а также пулеметами.
Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.
