Как уточняет ТАСС, аппарат предназначен для экстренной доставки в район бедствия по воздуху – его можно десантировать с военно-транспортного самолета типа Ил-76.
"После приводнения с помощью технических средств АНПА СП должен быть способен осуществлять поиск аварийной подводной лодки, стыковку с ней, принять в спасательный отсек подводников, отстыковаться от подводной лодки и всплыть на поверхность", – говорится в описании изобретения.
После всплытия аппарат с экипажем на борту можно эвакуировать с помощью вертолетов или самолетов морской авиации. Одна такая система способна за раз эвакуировать до шести человек.
Аппаратом управляет оператор с надводного судна или берегового пункта. Конструкция позволяет спасать подводников, находящихся в отсеках аварийной субмарины под повышенным давлением. АНПА СП оснащен современным программно-аппаратным комплексом, способным строить 3D-модель дна для навигации и поиска, и всем необходимым оборудованием, устойчивым к давлению на больших глубинах. Главная цель разработки – радикально сократить время между моментом аварии и началом спасательной операции, что повышает шансы на выживание экипажа.
"Использование изобретения позволит повысить вероятность спасения подводников из аварийной подводной лодки, существенно сократив время их эвакуации", – подчеркивают авторы патента.
Тема:
ВМФ
Специалисты Военного учебно-научного центра ВМФ "Военно-морская академия им. адмирала флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" разработали десантируемый автономный необитаемый подводный аппарат для спасения экипажей аварийных подводных лодок (АНПА СП).
