Агентство по оборонным закупкам Франции (DGA) заказало пять дополнительных самолетов Falcon 2000LXS "Альбатрос" для национальных ВМС, в результате чего парк самолетов морской разведки увеличится до 12 единиц. Как уточняет Navy Recognition, эти самолеты заменят устаревшие Falcon 50M и Falcon 200 Guardian. "Альбатросы" должны выйти на начальную боевую готовность к концу 2026 года после испытаний и сертификации.
Созданный на основе бизнес-джета Falcon 2000LXS и адаптированный для морских операций, "Альбатрос" наследовал дальность и топливную эффективность базовой модели. В то же время на нем размещено оборудование, необходимое для патрулирования. DGA заявляет, что новый самолет обеспечит радиус действия примерно на 10–30% больше, чем существующие типы морских разведывательных самолетов, что является важным фактором, учитывая обширную исключительную экономическую зону Франции и ее заморские территории.
Основной радар на борту – SearchMaster от компании Thales. Это РЛС с активной фазированной антенной решеткой X-диапазона (от 8 до 12 ГГц, длины волн – от 3,75 до 2,5 см). Стабилизированный оптико-электронный модуль Euroflir 410 от Safran обеспечивает круглосуточную идентификацию и сбор изображений.
Рабочие места операторов оснащаются многофункциональными консолями и средствами автоматизированной обработки данных.
"Альбатрос" оснащён двумя двигателями PW308C с электронно-цифровой системой управления FADEC.
В зависимости от требований, самолёт может оснащаться оборудованием для радиоэлектронной борьбы и системами для собственной защиты.
Спектр задач французской военно-морской авиации весьма широк. Повседневные задачи включают патрулирование морских путей, мониторинг исключительной экономической зоны и морского судоходства, контроль рыболовства, участие в борьбе с загрязнением окружающей среды и защиту критически важной морской инфраструктуры.
При появлении подозрительных судов "Альбатросы" смогут быстро классифицировать их с помощью радиолокационных режимов и визуального подтверждения посредством оптико-электронной системы.