Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Уникальная технология выпуска изделий из титана

Уникальная технология выпуска изделий из титана

Поиск на сайте

Новейший "Александрит" Северного флота выполнил тренировку в Баренцевом море

Тема: ВМФ

В Баренцевом море экипаж корабля противоминной обороны "Афанасий Иванников" Кольской флотилии разнородных сил Северного флота отработал элементы курсовой задачи К-2 (действие одиночного корабля по предназначению в море). Тральщик выполнил поиск мин в назначенном морском районе с использованием различных видов контактных и неконтактных тралов.

Как уточнили в пресс-службе Минобороны РФ, моряки также провели корабельные учения по противовоздушной и противодиверсионной обороне корабля на переходе морем и при стоянке на незащищенном рейде и борьбе за живучесть.

Тральщик "Афанасий Иванников"

Боевые расчеты тральщика выполнили ряд артиллерийских стрельб по морской мишени, имитирующей безэкипажный катер, а также по мишени, имитирующей плавающую мину.

Боевые упражнения были выполнены в закрытом для судоходства районе Баренцева моря, добавили в военном ведомстве.

"Афанасий Иванников" – девятый тральщик проекта 12700. Его заложили на Средне-Невском судостроительном заводе в сентябре 2021 года, спустили на воду в августе 2024 года и передали Северному флоту в мае 2025 года. Корабль прибыл в пункт постоянного базирования, Полярный, в августе.

Проект 12700 "Александрит" разработан ЦМКБ "Алмаз". Корабли этого типа предназначены главным образом для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз. Они оборудованы гидроакустическими станциями, размещенными как на борту, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах. В то же время "Александриты" могут использовать и традиционное тральное вооружение.

Достоинством композитных тральщиков проекта 12700 считается более высокая прочность в сравнении со стальными корпусами, что обеспечивает бо́льшую живучесть при поиске мин. Срок службы корабля из монолитного стеклопластика дольше, чем у корпуса из маломагнитной стали, а масса корпуса значительно меньше.

Водоизмещение корабля составляет 890 тонн, длина – 61 метр, ширина – 10 метров, скорость – 16,5 узла, экипаж – 44 человека. Корабль обладает высокой маневренностью за счет применения эффективного комплекса различных подруливающих устройств.