Атомная подлодка "Коннектикут" (класс "Сивульф") в Сан-Диего после столкновения
Американские военные не уточняли, с чем именно столкнулась подлодка. По данным источников в ВМС США, это не было столкновением с другой подводной лодкой, кораблем или агрессивным действием другой страны. В командовании отметили, что согласно топографическим данным столкновения с подводным рельефом также не было.
По неподтвержденным официально данным, подлодка могла столкнуться с затонувшим судном или контейнером, упавшим в море.
В настоящее время "Коннектикут" находится в сухом доке на военно-морской верфи в Пьюджет-Саунд, проходя сложную программу технического обслуживания и ремонта. Официально работы начались в феврале 2023 года. Возвращение субмарины в строй ожидали осенью 2025 года, но сроки пришлось перенести на конец 2026 года.
Сложность ремонта усугубляется дефицитом специализированных деталей для класса "Сивулф". В 2021 году Конгресс США выделил 40 млн долларов экстренного финансирования на первоначальный ремонт и дополнительно 10 млн долларов на новый обтекатель гидролокатора, но общая стоимость ремонта остаётся нераскрытой.
Серию американских подлодок класса "Сивулф" разработали для противодействия советским подлодкам проекта 971 "Щука-Б". Планировалась серия из 30 субмарин, однако после распада СССР, когда в постройке уже находились первые три подлодки, в Пентагоне решили, что продолжать этот проект далее нецелесообразно. Существующие субмарины вооружены крылатыми ракетами "Томагавк", несут беспилотные глубоководные аппараты и оснащены специальными приспособлениями для обнаружения кабелей связи, проложенных по дну океана.
Подлодку "Коннектикут" заложили осенью 1992 года, на воду спустили через пять лет. В состав флота субмарина вошла в конце 1998 года. В середине 2000-х годов ее модернизировали.
Возвращение "Коннектикута" в строй особенно важно в связи с тем, что однотипная подлодка "Сивулф" в апреле 2026 года должна отправиться на продолжительное техническое обслуживание – до июня 2029 года. В этой ситуации третья АПЛ данного типа, "Джимми Картер", на какое-то время останется единственной действующей субмариной класса "Сивулф".
