ВМС Турции успешно провели испытания в приближенных к боевым условиях зенитной ракеты HISAR-D RF собственной турецкой разработки, запущенной из национальной системы вертикального пуска MIDLAS, размещенной на борту новейшего фрегата "Стамбул". Испытание, проведенное в Черном море в районе Синопа, стало важной вехой в усилиях Турции по созданию полностью суверенной морской системы ПВО.
"Этот успех подчеркивает способность Анкары интегрировать радары, системы управления огнем, наведения и ракетные технологии в единую систему поражения без зависимости от иностранных поставщиков", – отмечает издание.
HISAR-D RF – зенитная ракета средней дальности и высоты, разработанная компанией Roketsan в сотрудничестве с Aselsan. Оснащенная активной радиолокационной головкой самонаведения, она предназначена для противодействия широкому спектру угроз, включая самолеты, вертолеты, БПЛА, крылатые ракеты и высокоточные боеприпасы. Каждая секция вертикальной пусковой установки MIDLAS может вместить четыре таких ракеты. Взаимодействие координируется путем интеграции РЛС и систем управления огнем Aselsan с боевой информационно-управляющей системой ADVENT от компании Havelsan.
В рамках прошедших испытаний проверялись несколько критически важных подсистем Aselsan. Система управления огнём HİSAR-D обеспечивала координацию последовательности перехвата, обеспечивая точное целеуказание. Поисковый радар CENK 4D (многофункциональная система с активной фазированной антенной решеткой) вел наблюдение и обнаружение целей. Дополняя его, радар управления огнём AKREP обеспечивал высокоточное сопровождение и подтверждение факта поражения цели. На конечном этапе головка самонаведения AGRAS управляла перехватчиком с помощью собственной технологии активной радиолокации, в то время как система передачи данных GÜDÜ гарантировала связь в режиме реального времени между ракетой и корабельными системами, позволяя оперативно обновлять данные о цели на протяжении всего полета.
Наземные испытания системы HISAR-D RF начались в 2022 году, а затем в марте 2024 года состоялся первый пуск с фрегата "Стамбул". Испытание, состоявшееся в августе 2025 года, ознаменовало собой первый успешный перехват реальной воздушной цели.
Головной турецкий фрегат нового поколения "Стамбул" передали турецкому флоту в январе 2024 года. Почти за год до этого, в апреле 2023 года, Управление оборонной промышленности Турции (SSB) подписало контракт на поставку еще трех таких фрегатов с консорциумом, образованным местными компаниями STM и TAIS. По условиям сделки, корабли строят одновременно на трех верфях – Anadolu, Sefine и Sedef.
В январе 2024 года, когда турецкий флот вооружился фрегатом "Стамбул", власти страны приняли решение о постройке четырех дополнительных кораблей этого типа. Таким образом, общее число фрегатов I-класса составит восемь единиц. На разных этапах постройки сегодня находятся пять таких кораблей.
Фрегаты типа "Стамбул" представляют собой увеличенную версию корветов класса "Ада": водоизмещение – около 3000 тонн, длина корпуса – 113,2 метра, ширина – 14,4 метра, осадка – 4,05 метра. Оснащенные комбинированной дизель-газотурбинной установкой типа CODAG, они могут развивать скорость свыше 29 узлов. Дальность плавания – 5700 морских миль при крейсерской скорости 14 узлов.
Состав вооружения включает ЗРК на 16 ракет семейства HISAR разработки турецких Roketsan и Aselsan, установку 4×4 для противокорабельных ракет ATMACA, 76-мм орудие, 25-мм арткомплексы и 324-мм торпедные аппараты.