Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Итоги форума Армия-2024: решения для ВКС

Итоги форума "Армия-2024": решения для ВКС

Поиск на сайте

К учениям по спасению аварийной подлодки привлекли аппарат "АС-30"

Тема: ВМФ

Спасательное судно "Георгий Козьмин" провело в акватории Авачинского залива плановое специальное учение с задействованием глубоководного аппарата "АС-30". Как уточнили в пресс-службе Минобороны РФ, по сценарию тренировки, подводная лодка совершила аварийную посадку на грунт по причине технической неисправности.

"Спасательное судно "Георгий Козьмин" с помощью гидролокационного оборудования идентифицировало координаты "аварийной подводной лодки" и приступило к детальному обследованию района с использованием телеуправляемого необитаемого подводного аппарата "Тайгер", – рассказали в военном ведомстве. – Данный аппарат предназначен для поиска и наблюдения за подводными объектами, а также для совместной работы с водолазами и глубоководными аппаратами на глубине до 1000 метров".

Глубоководный аппарат "АС-30"

Обследовав подводный объект, специалисты аварийно-спасательного отряда задействовали глубоководный спасательный аппарат "АС-30". Его экипаж успешно выполнил поисково-спасательную операцию. После стыковки с комингс-площадкой стенд-макета одного из отсеков подводной лодки "АС-30" условно передал средств поддержания жизнедеятельности экипажу субмарины.

"Регулярное проведение подобных учений является неотъемлемой частью комплексной подготовки спасательных подразделений к выполнению задач, связанных с эвакуацией экипажей подводных лодок в экстремальных условиях, – подчеркнули в пресс-службе. – Эти мероприятия направлены на проверку и повышение профессионального уровня специалистов, а также на совершенствование технического обеспечения поисково-спасательных операций".

"АС-30" – модернизированный автономный подводный поисково-спасательный обитаемый аппарат типа "Приз" (проект 1855), приписанный к Тихоокеанскому флоту. В январе 2024 года "АС-30" вернулся во Владивосток после завершения планового технического ремонта на судостроительном заводе в Санкт-Петербурге.

Длина корпуса аппарата проекта 1855 – 13,5 метра, ширина – 3,8 метра, высота – 5,7 метра. Экипаж из четырех человек может принять на борт до двадцати спасенных. Автономность жизнеобеспечения аппарата – 120 часов, со спасенными – 10 часов.

Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.