Другу

Я из Перми. Журналист по профессии. Сейчас пенсионер. Влюблена в море и моряков. Шефствовал завод на подводной лодкой С-95, и дружбе нашей с командиром и ребятами из экипажа 44 года.  Мои публикации есть на блоге Вячеслава Мазуренко, моряка-подводника. Их 57. Почему  новичок на этом блоге. Хотела  расширить круг общения и найти друзей по духу, совместимости по взглядам, восприятию, отношению к  насущным вопросам жизни, бытия... Мне нравится, что вы боец и держите удар . Возможно, нас  будет двое ? Вам удачи. Пишите. В этом мире должно быть больше теплого, светлого, доброго, чтобы было легче дышать и жить. Пишите и держите удар... Сколько людей -столько мнений. До встречи на блоге

Отец Викторова, слава богу, не служил на этой славной подводной лодке. И лучше  о нем  не говорить. Он не стоит того.

Доброго  времени  суток  Надежда.  Я  Курочкин Е.Н.  служил  на   этой  лодке  С-95  613пр  с  начала  ноября 1968г   по  май  1971г. полгода  учебка  в  Ленинграде  КУОПП  им. С.М. Кирова.   И  когда  я  прочитал  эту  ересть  ,  сначала  в  интернете,  потом  найдя  своего  командира  с  помощью  С.П. Королевой.  Я  при  первой  встрече  со  своим  командиром  в  2010г  в день  ВМФ  попросил  книгу  для  того,  чтобы  сделать  копию  себе.  Командир  мой  был  очень  расстроен, а  ему  уже  шел  80годок.  Я  попросил  его  написать  комментарии  на  эту  ,,книгу''  и  договорившись  с  моряком  Северного  флота  с  АПЛ  К-27 Вячеславом  Мазуренко   разместить  эти  комментарии.  И  дай  бог  ему  здоровья  и  всех  благ,  он  это  сделал  и  я  не  раз  выражал  ему  признательность  за  помощь  в  восстановлении  справедливости.  Сын  Викторова   сам  бывший  подводник  кап.лейтенант  запаса,  сейчас  журналист.  И  я  обращался  к  нему  через  интернет  на  его  сайт  ,,АВТОНОМКА''   причем  безо  всякого  хамства,  просил  объяснить,  о  какой  лодке  идет  речь,  с  таким  бортовым  номером  лодки вообще  не  было  в  Палдиски,  она  была  если  не  ошибаюсь  на  Севере.  Далее  сама  автономка  С-95  была  в  октябре  1968г,  а  в  книге  в  феврале  1969г,  мы  в  это  время  находились  в  Палдиски  в  нашей  бригаде  после  докования  в  Таллине.  Далее  все  написано  с  искажениями,  а  экипаж  наш.  И  все  это  я  задал  Викторову,  мне  не  удосужилсь  даже  элементарно  из  вежливости  ответить  и  заблокировали  на  сайте  ,,АВТОНОМКА''  Сам  доктор  Викторов  один  раз  переходил  на  нашей  лодке  из  Риги  в  Палдиски  и  то  командир  взял  его  из-за  того,  что  ему  надо  было  домой  в  Палдиски  по  семейным  обстоятельствам.  Я  задавал  вопросы  зачем  было  писать  это,  если  сам  не  участник.  Экипаж  С-95   вынес  очень  много  из-за  поломок  материальной  части  корабля  и  как  еще  они  вернулись  живые.  Если  желаете  у  меня  комментарии  моего  командира  есть,  а  можете  зайти  на  блог  Вячеслава  Мазуренко  и  начала  марта  этого  года  все  там  опубликовано.   Причем  командир  нигде  себя  не  выгораживает,  а  выражусь  словами  Вячеслава  Мазуренко  отстаивает  честь  и  достоинство  своего  экипажа.   С  уважением  Ст.1ст  Курочкин  Е.Н  торпедный  электрик  пл. С-95  БН  3-33-21.

Доброго  времени  суток  nick191.  К  сожалению  у  меня  не  получилось  со  ссылкой.  И  поэтому  предлагаю  Вам  набрать  в  поисковике  блог  интернет-дайджест  подводника  атомной  субмарины  первого  поколения  К-27 [645проекта]  Cеверного    Флота  Вячеслав  Мазуренко.  И  там  номера  начало  за  3 марта,  5марта,  8  марта,  19марта,  27 марта 2012г  все  прочтете.  Чтобы  понять  о  чем  идет  речь,  надо  читать  сначала.  Всего  доброго.

Мой  командир  жив  и  проживает  в  г.Кронштадт и  мы  с  ним  очень  часто  разговариваем  по  телефону.  Три  года  подряд  встречаемся.

Да, мое появление в интернете началось с публикаций в защиту чести и достоинство экипажа, командира. Когда мне рассказали  об этой книги друзья, я " взорвалась" изнутри. Мне ли не знать из первых уст,как все было.Возвращения из "автономки" ждали тогда не только в Палдиски, но и в уральском городе Перми - шефы этой ПЛ. Экипаж  выполнил свою задачу, лодка, истерзанная вернулась к родным берегам. А   "пассажир"  Викторов  сумел так обгадить  все, в том числе и души . И не хватило ему мужества и чести  хотя бы объясниться, все было заблокировано и книга исчезла  из интернета. Но зато,Надежда, да здравствует наша дружба, которой 45 -й год.Сотни писем , десятки встреч... В альбомах ,теперь уже семейных фотографии внуков и правнуков тех мальчишек. Спасибо и вам за интерес и понимание.

Еще маленькая добавочка к сказанному... ОНА В ВАШЕМ стихотворении:..." но дружба, что осталась между нами ОНА СИЛЬНЕЕ расстояний и потерь... и если ты позвонишь среди ночи, вопросов я не буду задавать. Я встану...." Вот так ! Такие ДРУЗЬЯ есть у меня, они из того славного экипажа подводной лодки С-95