Вертолеты. Реалии и перспективы

На кораблях в БС как правило штатная техника вертолётных полков (авиэскадрилий) ТОФ и БФ - Ка-27. Однако ещё один вертолётный аспект: в ВС США различные модели "Блэкхока", самого массового, состоят на вооружение армейской авиации, ВВС, ВМС, МП и БОХР. У нас мало, что тяжёлое советское наследство: Камов для флота, Миль для сухопутчиков, так ещё и уникальный случай постановки на вооружение двух ударных вертушек одного класса. Американцы для МП "Кобры" модернизируют, а не покупают заново. Вот армейские и морские ЗРК решили унифицировать, вертолёты нет.

Для начала его придется прерпроектировать - нужны складывающиеся лопасти и крылья, усиленные шасси. Хотя в целом вопрос развимтия палубных вертолетов становится особенно интересным в свете усилившегося внимания к БДК. Из того что имеем, Ка-29 и все. На МАКСе палубные вертушки отсутствовали вообще. Собираются ли создавать палубный вариант Ка-60неизвестно. Как пойдет программа Ми-46 и булут ли создавать его палубный вариант тоже вопрос.

конечно можно по разному, однако, я полагаю, что если строить УДК, то нужны современные УДК с полноценными вертолетами. как ударными, так и транспортными. при том желательно иметь как средние, так и тяжелые транспортные вертолеты. Наличие транспортых вертолетов может не только позволить ускорить высадку. но и дает больше пространства для тактического маневра, позволяет более эффективно развивать наступление, решать вопросы снабжения и эвакуации раненых.

Вопрос есть ли подробности посадки ка-52 на Мистраль хотя бы с какого аэродрома он взлетел и в каком районе была посадка на корабль