| Цитата |
|---|
Линкор 23:
До соперничества с АПЛ далековато, дальности не хватает |
- значительно меньше возможности по скоростному подводному маневру;
+ шумность меньше чем у АПЛ, насосов нет, если я правильно всё понимаю в районе боевого маневрирования ПЛ ходят на малошумном ходу и в прибрежной зоне (прменения КР) выскокая скорость подв. ходе нужна на незначительные промежутки времени;
+ цена и стоимость обслуживания
| Цитата |
|---|
Линкор 23:
И ПЛ при этом уже не боеспособна. |
При повреждении корпуса? Да анаэробная установка работать не будет, впрочем и АПЛ будет шуметь сильно из нарушения обтекания корпуса.
PS: по стоимости современных неатомных ПЛ наиболее часто встречаемые цифры в районе 300-400 млн. долларов
,
,
, а стоимость постройки МЦ АПЛ от 1 миллиарда долларов. + разница в стоимости эксплуатации.
| Цитата |
|---|
| Помимо теории, ВМС США занялись и практикой оттачивания ПЛО. С этой целью в прошлом году в Сан-Диего было образовано новое командование противолодочной войны. В нынешнем году командование взяло в лизинг у ВМС Швеции НАПЛ типа Gottland, оснащенную вспомогательной анаэробной установкой Стирлинга. Выбор сделан, очевидно, не случайно. Несколько лет назад однотипная шведская лодка Halland выиграла во время учений в Средиземном море поединок с американской атомной субмариной Houston, что произвело неизгладимое впечатление на американских военных моряков. И вот теперь с помощью Gottland они учатся бороться с новой угрозой. А заодно приобретают опыт эксплуатации НАПЛ, поскольку в США все громче звучат голоса в пользу отказа от односторонней ориентации на строительство только атомоходов, чья стоимость перевалила за 2 млрд долларов за единицу и которые флот может приобретать лишь в ограниченных количествах. Американский военный эксперт Ричард Фишер, к примеру, призывает срочно заняться строительством дизель-электрических подводных лодок для ВМС США, дабы не отстать от китайцев. А то, глядишь, американская мечта о безраздельном господстве на море разобьется о Великую китайскую стену. |
