Гвардейский экипаж

Первый Гвардейский экипаж был сформирован 28 февраля 1810 года из придворных гребной и яхтенных команд. Одним из участников его создания являлся адъютант великого князя Константина Павловича капитан-лейтенант Павел Колзаков, получивший за это «Высочайшее благоволение» императора Александра I. Как отдельное военно-морское формирование Экипаж входил в состав российской императорской гвардии с присвоением особой формы одежды. Личный состав Экипажа нес службу на императорских яхтах, стоял в караулах, привлекался к смотрам, парадам, другим торжествам. Боевое крещение гвардейские моряки получили в Отечественную войну 1812 года, выполняя в основном функции инженерных войск. Первый бой экипаж провел 4 августа 1812 года под Смоленском, защищая мост через Днепр от атак французской кавалерии. Во время Бородинского сражения часть Экипажа обеспечивала переправу русских войск через реку Колочу. В штыковом бою моряки вместе с егерями почти полностью уничтожили 106-й французский полк дивизии генерала Дельсона.

Остальная часть Экипажа находились в резерве на правом фланге битвы. С боями моряки Гвардейского экипажа прошли Россию, Польшу, Германию и Францию. Особенно они отличились 29 августа 1813 года в сражении под Кульмом. В составе Первой гвардейской дивизии генерала Ермолова моряки под командованием графа Остермана-Толстого в жестокой схватке преградили путь французскому корпусу маршала Вандама, чем спасли отходившую от Дрездена армию союзников. В этой битве Гвардейский экипаж потерял убитыми и ранеными 70 процентов офицерского состава и более 30 процентов рядовых. За стойкость в сражении под Кульмом Гвардейский экипаж был награжден Георгиевским знаменем, а в 1819 году в память об этом сражении указом Александра I всем кораблям Гвардейского экипажа присвоили трехцветные вымпелы с Андреевским флагом, на центр креста которого наложен щит с изображением Святого Георгия Победоносца. Заканчивали моряки-гвардейцы эту войну в Париже. Наиболее отличившиеся моряки стояли в почетном карауле у дворца Талейрана во время подписания Парижского мирного договора.

По возвращении домой Гвардейский экипаж в составе частей армии вошел в Санкт-Петербург через построенные в честь победы Нарвские триумфальные ворота. В дальнейшем Экипаж с честью участвовал во всех войнах, которые вела Россия. Осада Варны в 1828 году, Венгерский поход 1849 года, оборона Кронштадта и Севастополя в Крымскую войну, сражения на Балканах в 1877-1878 годах, Цусимское сражение 1905 года. Были они и в составе экипажей кораблей российского флота, отправлявшихся во многие дальние и кругосветные плавания. К Гвардейскому экипажу были причислены император Николай II, цесаревич Алексей, великие князья Константин Константинович, Дмитрий Константинович, Алексей Александрович, Александр Михайлович, Михаил Александрович, Кирилл Владимирович (последний командир Экипажа с 1915 года до 11 марта 1917 года).

Источник: РИА Новости
Историческая дата:  28.02.1810