Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия Военная юридическая консультация
Поиск на сайте

Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" пройдет модернизацию на "Севмаше"

Раздел заморожен, обновленная версия ленты новостей доступна здесь.

Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" пройдет модернизацию на "Севмаше" 02.04.2010
Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". upload.wikimedia.org
Тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143.5 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" Северного флота пройдет модернизацию на судостроительном комплексе "Севмаш" в Северодвинске, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на источник в ВПК.

В рамках модернизации "Адмирал Кузнецов" получит новые оружейные системы и радиоэлектронное оборудование, в том числе морскую модификацию перспективного комплекса ПВО "Панцирь". Запланировано также расширение авиакрыла. Окончание проектных работ намечено на 2011 год, работ по модернизации - на 2017 год, когда корабль вернется в состав флота.

В модернизации "Адмирала Кузнецова" могут принять участие специалисты украинского Черноморского завода, на котором строился корабль, однако соответствующих соглашений пока не достигнуто, отметил источник.

"Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" - тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143.5.

Приписка

Североморск, Северный флот.

Постройка, имя

Корабль (в проекте носил наименование "Советский Союз") заложен на Черноморском судостроительном заводе 1 сентября 1982 года под наименованием "Рига" и спущен на воду 4 декабря 1985 года под наименованием "Леонид Брежнев". 11 августа 1987 года переименован в "Тбилиси". 4 октября 1990 года стал именоваться "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". Зачислен в состав Северного флота 20 января 1991 года.

Вехи

21 октября 1989 года корабль был выведен в море в недостроенном и недоукомплектованном состоянии для летно-конструкторских испытаний бортовых самолетов. 1 ноября 1989 года произведены первые посадки МиГ-29К, Су-27К и Су-25УТГ. 23 ноября 1989 вернулся на завод для достройки. В 1990 году многократно выходил в море для испытаний.

В 90-х годах регулярно выходил в море на учения, нес боевую службу в Средиземноморье. С 1996 по 1998 год находился в ремонте. В 2000 году участвовал в учениях, на которых погибла подлодка "Курск", участвовал в спасательной операции.

С 2001 по 2004 год находился на ремонте. В 2004 году участвовал в месячном походе в Северную Атлантику. В 2005-2007 году несколько раз в год выходил в море. 5 декабря 2007 года вышел во главе отряда боевых кораблей в поход в Атлантический океан и Средиземное море, который завершился 3 февраля 2008 года.

До декабря 2008 года находился на ремонте.

Тактико-технические характеристики

Скорость: 29 узлов
Автономность плавания: 45 суток
Экипаж: 1960 человек
Мощность паротурбин: 4x50000 л.с.
Мощность турбогенераторов: 9x1500 кВт
Мощность дизель-генераторов: 6x1500 кВт

Размеры

Длина: 302,3 метра
Длина по ватерлинии: 270 метров
Ширина: 72,3 метра
Ширина по ватерлинии: 35,4 метра
Осадка: 9,14 метра
Стандартное водоизмещение: 43000 тонн
Полное водоизмещение: 55000 тонн
Максимальное водоизмещение: 58600 тонн

Вооружение

Корабль оснащен ракетными пусковыми установками (12 противокорабельных ракет "Гранит" и 60 ракет "Удав-1"), зенитно-ракетными омплексами "Клинок" (192 ракеты, 24 пусковые установки) и "Каштан" (256 ракет). На борту могут располагаться до 24 многоцелевых вертолетов Ка-27, до 16 сверхзвуковых многоцелевых самолетов вертикального взлета и посадки Як-41М и до 12 палубных истребителей Су-27К.

Возврат к списку


Материалы по теме:


    Опубликовать vkontakte.ru Опубликовать на facebook Опубликовать на mail.ru Опубликовать в своем блоге livejournal.com


Главное за неделю