Крейсер "Петр Великий" через Суэцкий канал вышел в Красное море

19.04.2010 Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий", флагман Северного флота ВМФ России в пятницу вышел в Красное море, успешно пройдя один из важнейших искусственных водных путей в мире - Суэцкий канал, передает корреспондент РИА Новости с борта крейсера.

После 18 дней дальнего похода из главной базы Северного флота - Североморска - крейсер прошел около 6 тысяч морских миль. 13 и 14 апреля корабль заходил в сирийский порт Тартус. В настоящее время крейсер продолжает выполнять задачи похода.

"Крейсер успешно прошел Суэцкий канал. Основная сложность заключалась в небольшой глубине и узости искусственного канала. В прохождении канала участвовал египетский лоцман, достоверно знающий фарватер", - сообщил РИА Новости официальный представитель Северного флота.

Суэцкий канал простирается от Порт-Саида (на Средиземном море) до Суэцкого залива (на Красном море). Длина канала, главное русло которого идет почти прямо с севера на юг и отделяет основную часть территории Египта от Синайского полуострова, составляет 168 километров. Ширина его водной поверхности местами доходит до 169 метров, а глубина его такова, что по нему могут проходить суда с осадкой более 16 метров. Канал не имеет шлюзов.

Идеи о соединении Средиземного моря с Красным пытались реализовать еще в древности. А первый канал на Суэцком перешейке - от Нила к Красному морю - построили египтяне около 1,3 тысячи лет до нашей эры.

Работы по строительству современного Суэцкого канала начались в апреле 1859 года. Всеобщая компания Суэцкого канала была сформирована с 1854 по 1858 годы. Концессию на ее создание получил в 1854 году французский консул в Египте Фердинанд де Лессепс от Саида-паши, правителя Египта.

Открытие судоходства по каналу состоялось 17 ноября 1869 года. На его строительство было израсходовано почти 30 миллионов фунтов стерлингов. Первоначальная глубина фарватера равнялась 7,94 метра, а ширина по дну - 21 метр. Позже канал пришлось углублять, а после национализации канала Египтом (в 1956 году) проводились работы по дальнейшему его совершенствованию, и с 1981 года по нему стали проходить суда с осадкой до 16,1 метра.

Благодаря Суэцкому каналу длина водного пути между Западной Европой и Индией сократилась почти на 8 тысяч километров. В северном направлении по нему в основном транспортируют нефть и нефтепродукты для Западной Европы. На юг перевозятся продукты промышленного производства для стран Африки и Азии.

Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий", флагман Северного флота ВМФ России, вышел в дальний поход из главной базы в Североморске 30 марта для проведения крупных учений в дальней морской зоне с участием группы других кораблей Военно-морского флота России. В ходе них предусмотрены заходы в порты, совместные учения с военными партнерами России.

Крейсер "Петр Великий" - самый большой в мире неавианесущий ударный боевой корабль. Он предназначен для поражения крупных надводных целей, защиты морских соединений от атак с воздуха и подводных лодок противника в удаленных районах морей и океанов.

Атомный крейсер после испытаний был передан Военно-морскому флоту России в 1998 году. Его стандартное водоизмещение - около 24 тысяч тонн, полное - 26 тысяч. Мощная ядерная энергетическая установка позволяет кораблю развивать скорость в 31 узел (60 километров в час). Длина крейсера - 251 метр, ширина - 28,5 метра, высота - 59 метров. Команда - более 700 человек. Аналогов за рубежом у "Петра Великого" нет.